与Mini的古怪精灵、Smart的小巧可爱相比，Spark更具运动和肌肉感，3640mm*1597mm*1522mm的长宽高尺寸在国内微车中绝对属于小而威猛的大块头。这一点从刚才Spark站在奥拓、夏利身边的照片儿也能看的出来。

       硕大的进气口确实是时下最为流行的设计，雪佛兰的金领结标致镶嵌其中。如果把它和科鲁兹放在一起，那么雪佛兰家族全新的前脸风格会一目了然的体现出来。不过我倒是对这种大嘴风格有一些质疑：毕竟一台排量仅为1.0升的4缸汽油机热效率就不会很高，而在如此大嘴的设计之下车辆在寒冷的冬季可能会面临水温升高过慢的情况，而由此所带来的引擎喷油量控制、车内暖风供应都会受到或大或小的影响。而换做南方城市的话，更大的散热格栅会让车辆空调冷风的效果更出色。

这车后门从哪儿开呢?!如果你认为设计师偷懒或是这根本就是一台两门的小车，那么你真的“Out了”，Spark的后门把手是隐藏式的，它就隐藏在了后门车窗的后方远远看过去与黑色的车窗框形成了一体，所以会给人以这是一台两门车的感觉。不过话说回来，谁让Spark是变形金刚呢，它全身遍布机关也算是尽显英雄本色了。