帕杰罗

       更有朝气从面相看，两款车都是挺靠谱能办事的实在人。作为越野车的后裔，它们没有带上城市化SUV的娘娘腔，虽然外形设计并不乏时代元素，但整体仍旧表露出传统越野车一贯的威武雄健。尤其是浑身都是刚直线条的帕杰罗，让人感觉格外坚毅，尽管从上一代开始它已经改用了轿车化的承载式车身(实际是内嵌梯形梁介于承载和非承载之间的特殊结构)，但从依然高大威猛的身形就能看出，它还是那个能冲能杀的越野悍将。如果把帕杰罗比作戎装笔挺的将军，那么普拉多更像是一个未来战士，它的整体造型更有肌肉感，也更时尚新潮，前后灯具虽然尺寸变小了，神情却是更为专注。另外，尽管侧面还贴着休闲的碎花条，尾门已没有了标榜越野的备胎架，但是相信谁也不会怀疑这艘小型陆地巡洋舰的战斗力。

       普拉多内饰

       帕杰罗内饰

       我们对越野车的要求确实是越来越高了，外表要足够强悍，环境越恶劣越要表现出昂扬斗志，而内饰又得追求刚中带柔，哪管外面泥水沙石，车里一定要美观优雅豪华舒适。照这个标准来衡量，我认为普拉多显然是更胜一筹，它的仪表台层次清晰分区合理，方向盘造型也很别致，视觉设计上比前代车型有了长足进步，而用料和工艺也达到了更高的水准。帕杰罗的仪表台平整厚实状如磐石，与它的外形风格倒是相当统一，看上去简练粗犷但不够细腻，坐在车内有点像是置身于野战指挥所，看到中控台上方能显示方向、海拔高度的数字化显示屏，不由得让人想起过去那个经典的球形越野仪表，这位老将始终没有忘记越野的本分。

普拉多的第三排空间还过得去