车型二：奇瑞A3　指导价格：7.58-10.08万元(新款)

       　　ESP情况：全系标配，德国博世八代

       　　安全特点：国内最早全系标配ESP的自主车，价位也是ESP车型中最低　　

       最新奇瑞A3上市1.6L发动机全系换为新款1.6DVVT发动机，最大功率为93kW(老款为87.5kW)，最大扭矩160N?m/3900rpm(老款为147N.m/4300rpm)，数据上表现不错。实际驾驶，配合5速手动比老款非DVVT发动机有力。而1.8L车型则增加了4速自动档，选择面更丰富了。前麦弗逊+后四连杆悬挂表现不错，不仅都带有稳定杆加强，而且车身极限也比同类自主车来得更晚。

       奇瑞A3从2010款车型开始就普及了全系ESP，其采用了美国天合(TRW)公司提供的产品，为EBC450系列。现在已经全线更换博世的八代产品，因为是标配，所以随着A3的产销量增加，成本可以得到很好的控制。

在冬季冰雪天极限体验中，奇瑞A3 ESP发挥极其稳定，所有车辆没有出现由于ESP的过热而引起的失控，不难看出博世的ESP技术与奇瑞A3的匹配是相当完美的，从这一点我们可以看到自主品牌的崛起，通过价格以及稳定的优势来占领市场，已经不是不可能完成的任务。