乘坐空间

       带手动遮阳帘的双天窗设计给车内带来了充分的采光，只不过后排天窗是封闭的，但是瑕不掩瑜，通透的车顶势必会为后排乘客带来更舒适惬意的乘坐感受。该车四个车窗全为一键升降式的，按键被设计在“窗台”上，这种不常规的设计在实际使用中并没带来不便。

       神行者2的真皮座椅软硬适中、支撑性良好，坐起来感觉不错。驾驶员座椅可6向电动调节，腰部支撑也可调节；而副驾驶只能调节前后位置和靠背，对于神行者2的最高配车型来说，我对副驾驶的4向调节并不十分满意。

       前排两个座椅的扶手是独立的，上面有个固定旋钮，可以将扶手固定在任意的位置，以迎合不同人士的习惯，只不过扶手偏细，至少我是感觉不太舒服。后排的中央扶手倒是比较宽大，但后车门上的扶手长度略短，我这长度的手臂放上去已经有些局促了。

无论是乘坐还是载物空间向来都是SUV的长项，神行者2在这方面表现也不错。身高为1.78米的编辑坐在前排调整到合适的驾驶位置，头部到车顶有一拳多的余量；保持驾驶员位置不动，后排的腿部有接近两拳的距离（图中展示为两拳，实际塞上有点紧），而到车顶也是一拳有余的空间，无论坐在前排还是后排，丝毫没有压抑的感觉。