近日很热门的词汇就是“节能惠民”了，从6月初国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公布了节能惠民政策后，也于近日公布了第一批“节能产品惠民工程”节能汽车。中央财政将给予购买节能汽车的消费者每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者(全国范围)。

       此次共有上海通用、安徽江淮、重庆长安等16家企业的71款车型入围，今天我们就为大家介绍8款入围的微/小型车(未上市的除外)。

       　　微型车篇：乐驰、奥拓、比亚迪F0、奔奔MINI、熊猫

       　　上汽通用五菱乐驰：年底将归自主品牌

       　　指导价格：3.98-5.18万

       随着雪佛兰品牌逐渐统一到上海通用旗下，目前上汽通用五菱生产的乐驰也将撤下雪佛兰车标。在年底上汽通用五菱的自主品牌轿车GP50上市前，乐驰也将会统一到五菱全新的乘用车自主品牌旗下。

       外形设计被奇瑞QQ3模仿

       　　新一代SPARK即将进口国内

       乐驰的外形设计还是比较被认可的，我们知道国内微型车冠军奇瑞QQ就是仿照它进行内外设计的，虽然年代久远，但是现在看来仍不显过时。(不过频频亮相的新一代SPARK会更吸引眼球一点，据悉这款小号“变形金刚”将进口国内。)

 

       　内饰有些保守，空间属微型车正常水准

       面对越来越多的对手们，乐驰的内饰设计也显得有些保守了，但是在做工和钣金方面，它要比众多自主对手们要好很多。而空间部分也是微型车的正常水准，坐下四个成年人没有问题。

       　　新的P-TEC发动机

       乐驰共配备了0.8L、1.0L、1.2L三款发动机，其中最新款的乐驰换装了新的P-TEC发动机，最大功率是69马力，最大扭矩为90牛米，较老款的1.0升发动机在功率和扭矩上有了一些提升，与之匹配的是5挡手动变速箱。

       　　编辑点评：

由于最新的动力需要进口，因此造成保养和配件费用比同级自主车型稍高。另外乐驰的安全配置普及不够全面，ABS+EBD和安全气囊也仅仅只是高配才有，这些配置在关键时刻对于安全的帮助还是挺大的。