售价：24.98万元
◆ 主动安全装备：VSA+EPS帮助大
思铂睿全系标配了VSA+EPS。大家可能对这两个名词比较陌生，其实VSA就是本田公司自己对车辆电子稳定系统的命名。它整合了ABS、EBD、TCS等系统，通过对发动机扭矩输出、刹车的制动力等数据进行控制，以保证车辆的稳定行驶。
『左数第三个为VSA控制系统开关』
EPS是本田的高端控制技术，它将综合分析速度、车身姿态、方向盘角度等多个数据，为驾驶者提供合适的助力。在VSA和EPS的共同作用下，思铂睿可以对转向过度和转向不足等情况进行修正，防止事故发生。
◆ 碰撞测试成绩：48.9分，成绩不错，比较平均
思铂睿为09年底刚刚测试的车型，完全正面碰撞测试中得到了14.7分，40%正面偏置碰撞试验得分为15.63分，而侧面碰撞得到是15.54分，在三项测试中正面稍低，其他两项成绩还可以，在15分以上。
思铂睿全系标配6气囊和主副驾驶安全带提醒功能，在加分项目中同样获得3分，总成绩为48.9分，排在今天4辆车的第二位。
完全正面碰撞试验得分14.740%正面偏置碰撞试验得分15.63
侧面碰撞试验得分15.54加分项目3(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘)
总体得分及星级48.9★★★★★
◆ 被动安全装备：气囊起爆顺序强度依情况而定
思铂睿全系标配了6安全气囊，能够很好的保护乘员的安全。而且思铂睿的6气囊也具有分级起爆功能，会根据外界条件决定起爆的顺序和强度。
当发生追尾事故时，座椅内部的装置立即发生作用，太高头枕的同事向前倾，从而大幅减小乘员颈部的伤害。
◆ 尺寸和重量：尺寸不大，重量不轻
思铂睿的长宽高分别为4730mm、1840mm和1450mm，车重为1585Kg。车身尺寸在同级中属于一般，不过1585Kg的重量确实不轻，是今天介绍的4款车中最重的。思铂睿的轮胎尺寸同样不错，225的宽度在中型车中属于中上等，和思铂睿的运动定位比较吻合。
车型总结：
思铂睿在安全配置上相当的厚道，类似6安全气囊、牵引力控制等配置都是全系标配。在外形设计上思铂睿没有一味的追求商务豪华等气质，而是很好的保留了他的运动基因，不过实际驾驶起来感觉和外形上还是有所区别，还是以舒适为主。
全文总结：
今天为大家介绍的四款车型都配备了丰富的主动安全电子辅助系统，在遇到突发情况时能够更好的保证车身的稳定性，防止因车辆失控而引发的事故。而当事故不可避免的发生时，这四款车将依靠优秀的车身结构和丰富的被动安全装备对乘客进行最大限度的保护，将乘客的伤害降低到最小。当然，世上没有一辆车是绝对安全的，各位朋友在平时驾驶时还是要以安全为先，在这里也祝愿各位车友一路平安。
