售价：24.89万元
◆ 主动安全装备：标配电子稳定程序和胎压监测
新君威提供了非常完备的车辆主动安全系统，全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统，ESP车身稳定控制系统与TCS牵引力控制系统，能有效防止车轮打滑，保证车轮制动力合理的调配，避免车身失控。君威还标配了TPMS智能胎压监测系统，可以对4轮胎压进行实时监测，其结果就显示在仪表的液晶屏上，一目了然。
旗舰版前大灯还带有弯道辅助转向灯，增加了夜间行车的安全性。从主动安全的配置来看，新君威做得非常优秀。最值得肯定的是像车身稳定系统、胎压监测系统这样的重要配置都是全系标配的。
◆ 碰撞测试成绩：49.7分 非常优秀
新君威在碰撞测试中表现得非常出色，在完全正面碰撞测试中得到了15.3分，40%正面偏置碰撞试验得分为15.65分，而侧面碰撞更是得到了16分的好成绩。
6安全气囊，安全带提醒等功能得到3分的加分，总分达到49.7分。下图为新君威碰撞得分。
完全正面碰撞试验得分15.0340%正面偏置碰撞试验得分15.65
侧面碰撞试验得分16加分项目3(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘)
总体得分及星级49.7★★★★★
◆ 被动安全配置：6气囊+主动安全头枕
新君威的被动安全系统由前部、侧面、后部三个独立的安全气囊系统及主动式安全座椅构成，据厂家介绍新君威的气囊采用两级式弹出设计，可以根据碰撞程度的强弱，选择气囊弹出的等级以保护乘员的面部。
新君威还装配了主动式头枕。当发生追尾事故时，安全头枕将向前推动45mm，使前排乘客的头部在碰撞早期即得到支撑，减小颈椎损伤。
◆ 尺寸和重量
新君威的长宽高分别为4830mm/1856mm和1484mm，重量达到1570公斤。尺寸和质量在统计车中属于中上等水平。君威2.4L车型的轮胎尺寸非常夸张，245的宽度能够提供足够的抓地力，这也在一定程度上增加了安全性。
车型总结：
新君威在主被动安全、碰撞测试成绩这几个方面都有着出色的表现，标配电子稳定程序和胎压监测系统值得肯定。同时新君威还拥有动感的外形和科技感十足的内饰,车辆的操控性也值得称道。如果要说不足，新君威的后排空间确实小了点，在这一点它至少已经落后了现在中型车的脚步。
