每个见到秀尔的人儿，心里总会有一种说不出的激动和冲动。无论是看到它的第一眼还是坐上它的那一刻，秀尔都会让你有一种按奈不动的冲动。秀尔搭载了1.6L和2.0L排量发动机，带有CVVT技术的1.6L伽马发动机，最大功率90.4千瓦，最大扭矩155牛米，应该说在同级别车型的发动机中，秀尔的表现已经很不错，而2.0升发动机则是和狮跑同源。2.0L发动机的最大功率为104kW/6000rpm，最大扭矩达到了186Nm/4600rpm。变速器也有两种，两款发动机都能配5速手动或者带手自一体的4速变速器。如果你是买来在城市跑跑，1.6L的动力足以满足你的需求。

       在试驾过程中，秀尔的变速箱档位很清晰，而且换挡形成不长，即使是女士用，也不会觉得很生硬。同时，秀尔的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架，秀尔的通过性是相当不错的，无论是坑洼还是过弯，悬挂对车身的支撑效果都比较到位，即使较快的车速通过时，秀尔还是能轻而易举更过来。唯一不足的是，悬挂偏硬而且减震效果不是很好，车底传过来的杂音还是比较大的。

    试驾后记：
    多达10种的颜色、3种内饰色彩搭配、独特的轮毂搭配出既有个性而且又百变的秀尔是城市里最fashion。如果你是一个追求时尚和个性的人，你绝对会喜欢秀尔；如果你是个安逸的人，你也会喜欢秀尔。即使天色已晚，依旧丝毫没减弱秀尔的魅力，秀尔带来的冲动。笔者在试驾秀尔时，不仅为它的外观所吸引，而是当你驾驭着秀尔游走在城市的路上，从公路到小区的小路，那份从容自在彰显的自由自在，让你深深体会到秀尔带给你的愉悦同样如其外观“独一无二”。（文/ 图 车主之家 谭绍珍）