在茫茫车海中如何凸显自己的座驾?如何吸引更多路人好奇羡慕的目光?类似于这样的要求虽然已经超出了一般消费者选车时要考虑的范围，但随着生活品质的提升也得到了越来越多人的重视。既然这是一个彰显个性的时代，那每天和我们朝夕相伴的座驾怎么能太过平庸呢?

       折中的解决方法是挑一个比较与众不同的车身颜色，或者加装一些外观选装件比如个性点的大尺寸轮毂，但这些都只限于起到修整边幅的作用，而不能给人耳目一新的感觉。因此如果想个性的彻底就要考虑一些特殊的车型，例如本文中将介绍的这几款就都不错。

       　　● 10—15万元的个性选择——起亚SOUL

       SOUL

       虽然起亚SOUL是本月18号才正式上市的新车型，但相信不少喜欢追求时尚新意的消费者已经等它很久了，因为这款个性十足的小车在4月份的上海车展就已经赚足了眼球，凭借的当然是其独特且大胆的外形设计，彻彻底底的年轻消费者取向，而年过35岁的就不要考虑它了。

       一般当我们涉及个性车型，实用性都会被暂时放到一边，而我们下面将介绍的那几款车中也的确有这样的例子，不过起亚SOUL绝对不是这样。国产后的起亚SOUL有着和其定位比较相符的售价，同时车型设计也充分考虑了日常生活使用中的实用性表现，整车就像是一个圆角矩形组成的大盒子，不失活泼但也有大空间的保障。

       虽然我们将起亚SOUL划归为小型车，但严格意义上来看，起亚SOUL的车身尺寸介于小型车和紧凑型车之间，因此如果和主流小型车相比尺寸上的优势相当明显，而和紧凑型车相比内部空间也能压倒大部分对手，可见起亚SOUL不是徒有其表的车型。

       起亚SOUL的内饰不但造型设计上复古与时尚并存，相信不少消费者会喜欢它那层次感分明的中控台，而其配色也比一般车型显得抢眼很多。无论是冷酷的黑色、纯洁的白色还是耀眼的红色，消费者都可根据自己的喜好做出取舍。

       另外一点让人感到意外的是，起亚SOUL虽然车身不大却有2.0L排量的发动机可选，在小型车中已经一举超越锋范成为排量最大的车型，而且2.0L车型还有配备手动变速箱的版本，较轻的车身加上2.0L的142马力以及手动变速箱带来的直接灵敏的动力响应，这样的组合的确另类，但也正合某些年轻消费者的心意。

       　　车型总结：

       起亚SOUL给出了对个性时尚小车的另一种解释，就是极富个性的同时也可以做到很实用。超级别的空间表现使起亚SOUL可以被当做两个年轻人的日常座驾，也能担负起带上好友、家人出去郊游的任务，只要家里的老人不介意它太古灵精怪就行。

       　　● 15—20万元的个性选择——精灵smart fortwo

       　smart fortwo

       如果说起亚SOUL走的是个性与实用并重的路线，那精灵smart fortwo就应该是在个性时尚的主旋律下附和着倡导环保的和声，这的确是个标新立异的主题，开着smart fortwo走在路上，不但能成为车流中的焦点，还能为国家降碳减排的计划做出贡献，对于意识更加前卫的年轻人来说应该考虑一下。

       smart fortwo的个性体现在它的小上，从尺寸上来看将它列为微型车都有些勉强，不过这也正是其核心设计主题的体现。更小的车身用小排量发动机就可以驱动，占用的道路资源也更少，需要的停车空间是一般车型的1/2。正因为身材娇小，外形设计上就将四轮四角理念发挥到了极致，这才能保证内部有足够的空间，加上卡通化的造型，smart fortwo的魅力恐怕年轻女孩们抵挡不了。

       除了造型本身就很可爱外，smart fortwo还具备十分少见的变装能力，就像之前有些手机可以换外壳一样，smart fortwo原厂也提供多种车身彩壳，车主如果喜欢可以常换常新，只是每套车身彩壳的售价的确不便宜，大约2万元。

       国内销售的四款smart fortwo中有两款是敞篷车型，这应该是现在能买到的最小的敞篷车了。在气候适宜的春秋两季，拆外车顶支架敞开顶篷，投向smart fortwo的羡慕目光将成倍上涨。

       虽然smart fortwo车身尺寸可以算是超微型的，但也不会为其内部空间担忧，正如它的名字所表现的那样，fortwo意味为这辆小车最多只为两个人服务，所以垂直和纵向乘坐空间都相当够用，而横向空间对于较胖的乘客来说也许会略感局促。

       说完smart fortwo的个性后，我们来看看刚才提过的另一个主题——环保。最大可提供71马力的1.0L自然吸气发动机完成可以满足这款小车的动力需要，同时配有ECO节能驾驶模式，启动该模式后在等红灯或其它短暂停车时，发动机会自动熄火，当驾驶者再踩油门时发动机再自行启动，如此将可节约下来不少以前被浪费掉的燃油。不过如果是行驶在走走停停的市区路段建议还是关掉ECO模式，因为此时频繁的发动机熄火、启动的确会降低驾乘的舒适性。

       而我们在夏天进行的全程开空调的油耗测试中，smart fortwo也交出了令人满意的成绩，百公里的平均油耗为5.9L，明显低于微型车百公里7L的标准油耗，这应该也是多亏了ECO节能模式做出的贡献。

       　　车型总结：

对于一般消费者来说，下定决心购买一辆smart fortwo的确是需要一些勇气，毕竟这辆只能坐两个人的小车最低的入门价格也要15万。但从另一个角度讲，它的时尚个性应该是目前任何车型都无法比拟的，每月换一种涂装，这只有smart fortwo能做到，一个车位停两辆车，这也只有smart fortwo能做到。在此基础上，ECO驾驶模式的应用使节能环保也成为它的卖点，总之smart fortwo有很多值得你为它买单的理由。