别有洞天 完美晋级—试驾全新奥迪A8
[导读] 新一代奥迪A8默默发生着一次质的变化。低调只是表面的假象，它更豪华、更先进、更舒适，也更运动。特别是围绕着驾驶者，科技含量颇高的电子化配置比比皆是，即好玩又实用。只是需要不少的时间进行适应性培训才能熟练操作，但这无疑更吸引那些平时就喜欢玩弄高科技电子产品的新一代富人们。
驾驶新一代A8是一个愉快的过程，因为你除了享受驾驶的乐趣，还能不断通过驾驶舱里“武装到牙齿”的新鲜科技配置获得额外的快感，属于男人的快感。除了按摩座椅、硬盘式多媒体播放器、智能空调、自动灯光系统，以及和谷歌合作的“Navigation Plus”导航系统外，新一代MMI Touch也是很好玩的亮点。所谓Touch，是指驾驶者可以通过一块触摸板(Touch Pad)对MMI系统进行操控，甚至可以直接用手指输入所需信息(中文也是可以的哦)，这无疑比雷克萨斯的Remove Touch更进了一步。而设计新颖小巧的换档杆正好支持了这个功能，因为如果你把手腕搭在上面，食指正好可以舒服地碰到触模板——非常强的人机工程学设计!
A8内饰
奥迪官方给的4.2FSI百公里平均油耗是7.6升，而我后来在德国权威媒体的试车报告中看到的测试油耗是9.5升/百公里。即使是后者，对一部体重接近两吨的大型四驱V8来说也算是一个不俗的成绩了。而德国媒体分析奥迪不会很快推出第二款汽油车型，年底和明年年初会有两款6缸柴油机上市。而在刚刚过去的日内瓦车展上，奥迪推出了A8的6缸柴油混合动力概念车。这对一直致力于柴油清洁能源技术开发、对混合动力多少有点不屑一顾的奥迪来说，无疑是一个有趣的信号。只是不知未来中国柴油车市场的前景和政策走向如何，按现在这路数，即使Hybrid版本出来，我们恐怕也无缘享受了。
排挡杆与中控台
