另外炮筒式的仪表盘很养眼，这里不光是设计上养眼，灯光的采用也吸引眼球。速度表和转速表在上层，油表和水温表处在下层。灯光由橘色和幽暗的蓝色构成，夜晚伴随着指针的上下波动，对于驾驶的渴望也就由此而生。

       三辐方向盘的手感不错，只是应该手感应该更骨感更扎实一些，多功能键很是强大，除了GPS导航和空调，CD、收音机、定速巡航以及蓝牙等设备都能通过它来调节，除此之外换挡拨片的存在也增加了驾驶乐趣。

       不过在睿翼车内，我也有3处觉得设计需要改进的地方。首先液晶屏感觉和内饰不够融洽，以往推荐车型时，我都喜欢推荐带有大尺寸液晶屏的车型，一方面液晶屏显得很有档次，并且视觉效果更好，另外有液晶屏多数情况下也就有了GPS导航，这在城市中非常的有用。

       不过睿翼的液晶屏给我的感觉和第一眼看到斯巴鲁的一样，和内饰整体风格不合拍，感觉不像是官方产品。所以如果买睿翼，我觉得还是不要考虑不带液晶屏的版本，GPS也考虑自己配一个吧。

       此外，无论是驾驶员眼前的仪表盘，还是中控台顶部的红色液晶屏，亦或是中间的大尺寸液晶屏，我都没有发现时钟功能，如果不习惯戴手表，那开车时总需要掏出手机来看一眼时间，也许有人会觉得没啥，但时间长了会发现总是从兜里掏手机看时间其实是件很不安全的事儿。

       第三是手刹的位置，以前有人认为睿翼将手刹放在靠近副驾驶一侧，是因为在日本式右舵车，引入国内后为节省成本所以没有改动。但实际上，这确实是马自达的设计思想，我们查阅了澳大利亚的官方网站，发现右舵车的手刹同样靠近驾驶员一侧。这样做的目的应该是为了方便使用杯架，不过拉手刹确实不方便。