第二个要说的是雾灯下面那个很运动很有赛车感觉的进气口，起先我也认为它是畅通的，可以将气流导入到后面的制动系统中，起到冷却的作用。不过当我清理这里的积雪时发现它是封死的，只是起装饰作用。当然有人会对这个封死的进气口产生疑问，觉得它会增加阻力和噪音，不过通过我们的实际测试可以看出没啥影响，睿翼的油耗和噪音都表现出色。

       第三个我要说的是工艺和漆面，记得在睿翼上市之初，厂家曾经宣传说这款车采用了很高的制造和喷涂工艺，结果就是让睿翼有着很高的车身工艺和漆面效果。当然厂家的宣传还是需要亲身考证才能相信。睿翼的车身的刚度感觉不错，这体现在视觉上睿翼给人的感觉很紧很扎实，没有松垮的感觉，而漆面质量也让我满意，倒映着雪后北京难得的蓝天白云，也算是一种美妙时刻。

       内饰的风格也在于提升动感而非豪华感，所以中型车常见的仿桃木装饰片没有出现，替代的是让人颇有好感的仿大理石纹路贴片。视觉上灰色贴片很舒适，没有仿桃木的恶俗感和庸俗感，不过缺点也需要提出，那就是材质略显单薄，并且贴合工艺还需要进一步加强。

       黑色的内饰应该是年轻人的最爱，这也符合马自达睿翼走运动风格的定位，工艺上能够让人满意，接缝细腻处理到位，不过在材质的选择上仍然偏硬，这虽然是日系车一贯的特点，但手感相比欧系和美系车要略逊一筹。

       内饰的亮点主要有这么几个地方，首先是中控台的设计进一步人性化，分层的设计思路将不同功能进行了很明显的区别，这样的好处在于使用更方便，即使不用眼观察，凭感觉也能够感受到各个按钮的位置。此外睿翼的内饰设计比上一代车型又有了一定的进步，在同级别车中算是比较新潮的类型。