● 通用别克 君威——2.4L精英版和旗舰版现车较多

 

       如果说到现阶段最受欢迎的中型车，很可能有三个名字会被不同消费者提及，就是雅阁、奥迪A4L和君威。而雅阁虽然一直销量不错，但基本没有排队的现象而且有一定的优惠幅度。奥迪A4L最近的现车存量也多了起来，据我们咨询经销商得知，就算是以前一车难求的白色2.0T舒适型现在不少地方也有现车供应。而君威现在现车的可选余地依然不大，一般都只是2.4L车型(精英版和旗舰版)有现车，其它型号基本上都需预定，提车周期为1—2个月。

       加价减配的2010款2.4舒适版君威目前现车也很稀少，可以到店提车的基本都是2.4L精英版和旗舰版。这两款车型和2.0L车型在外观上的最大区别就是轮毂的样式和尺寸。2.4L精英版和旗舰版均装备的是中型车里少有的18英寸轮毂，视觉效果一流。

       动力输出上的不同是显而易见的，2.4L全铝发动机在功率上比2.0L发动机提升了16%，不过实际上这两款发动机除了排量以外，本质并没有太多区别。而与其他厂商的2.4L发动机相比，君威这台的表现也只是和它们在伯仲之间，没有太突出的抢眼之处。

       无论是2.0L车型还是高级别的2.4L车型，高性能的动力表现都不是它们的亮点。如果这方面才是你的追求，那请考虑2.0T车型，当然2.0T豪华运动版也是现车很少的状态。因此我们将目光更多的投向了和日常驾驶息息相关的油耗表现上。很多人感觉超过1.5吨的君威使用2.0L发动机有点小马拉大车，而通过油耗测试我们也发现，似乎2.4L发动机更适合君威一些。2.4L车型百公里8.8L的油耗表现非常出色，尽管它测试时行驶的路况要更偏向于环路，但这个成绩也足以让2.0L车型汗颜。

 
『虽然同叫精英版 但2.4L车型精英版(右)比2.0L的多了中控台液晶屏』

       目前现车较多的2.4L精英版和旗舰版都属于君威全系中的高配车型，旗舰版是顶配车型自不必说，而2.4L精英版实际上也比2.0L精英版的配置要丰富一些。GPS导航系统只出现在2.0T运动版、2.4精英版和旗舰版上，附带了蓝牙车载电话和DVD播放功能，这些都是2.0L车型不能拥有的。

 

 
『2.4L旗舰版车型带有多项独享配置』

       2.4L精英版的配置已经能满足大多数消费者的需求，不过2.4旗舰版做的更加到位。带转向辅助照明的氙气大灯只有旗舰版和运动版车型才有权装备，而座椅通风、无匙启动以及别克的E-TOUCH人机交互系统，这些配置都是2.4L旗舰版车型独有的，如此超级别的配置水平无疑增加了2.4L旗舰版君威的吸引力，是很多注重档次感和豪华性的消费者所看中的。

       全文总结：

       自己选定的车型没有现车的确是个令人不快的事情，但如果从积极的角度来看，这也给了我们一个重新选择的机会，或许增加或者减少一些购车预算就可以买到现车，而这些车型不一定不如自己原来中意的对象，甚至会给我们一些新的惊喜也说不定.