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深谙均衡完善之道 东风风神A30试车评测
2014年09月01日 09:18 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]此前,东风风神已经在这个市场投入过S30,市场表现一般。这次的A30在原有A30的平台基础上升级打造而来,无论造型空间还是装备都不可同日而语。在入门家轿选择极度丰富的当下,风神A30又凭什么打动我们呢?请看车评。

       入门家轿一直是兵家必争之地,无论自主合资还是合资自主,都不会放弃这个巨型市场。东风风神最新发布了一款全新A30,主攻的市场就是入门家轿。风神A30在成都车展正式公布售价上市,官方公布的售价为6.57-8.57万元。

       风神造型之道走稳重均衡的“大众”路线

       东风风神系列的第一款轿车产品S30已经在市场打拼有较长时间,这次的A30是在S30的BF平台基础上全新换代成了DF1平台,无论造型设计还是车身尺寸都有很大提升。

       风神A30外形给人的感觉是似曾相识,但细看又并不认识。毫无疑问,新车借鉴了不少目前市面车型的设计元素糅合而成。官方称A30的设计追求平衡,融合多种设计风格的A30最终给人的外形感觉也确实是平衡稳重。

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       风神A30的稳重感主要由车头贡献。车头设计无论斜长型大灯造型还是“三道杆”的格栅设计,都有很明显的大众新CC风格。而大众车的外形从来都以“稳重”为第一取向。

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       贯穿车体的腰线起到了很好的“提神”作用,整车精神不少。尾部设计跟头部类似,也是糅合了众多成功的设计元素,相比车头的稳重,尾部显得更灵动些。

       车身尺寸方面。风神A30来自全新平台,长4530mm、宽1730mm、高1490mm,轴距2620mm。相比S30轴距长了10mm,整体体型都大了一圈。这个体型已经是一款大号A级家轿车身尺寸。

       总体而言,风神A30的设计风格走的是最稳妥的路线。对于80后和90后,这个造型或者没有直接的杀伤力。但对于“大叔”们却有天然的吸引力,我们在成都试驾的路上就碰到不少“大叔”前来询价,对于当时公布的7-11万元的预售价表示很动心(试驾时新车还未上市)。

       

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第1页:风神A30评测:造型走大众路线 第2页:风神A30评测:手动挡车型试驾
第3页:风神A30评测:自动挡车型试驾 第4页:风神A30评测:底盘与转向表现
第5页:风神A30评测:内饰设计与做工 第6页:风神A30评测:座椅空间与储物
第7页:风神A30评测:优缺点总结  

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