我为操控代言试驾评测马自达阿特兹

2014年06月09日 09:53 来源：车主之家编辑：蔡运峰打印手机阅读

[导读]在合资中级车为销量不断淡化自身性格、同质化日益严重的今天，就连宝马3系也为中国市场而妥协加长了，阿特兹是否能坚守马自达6车系沿袭多年的操控性呢？

Q:内饰的档次感如何？

内饰相比起外形就保守了很多，外形上流畅动感的线条和方正的内饰不像是来自同一台车。

同级别最小的方向盘握感非常棒。黑底白字的三炮筒仪表读数清晰，显示中看起来带有金属质感，同样充满充满着运动气息。但这方向盘和仪表是内饰中为数不多的运动设计。

中控台7寸触摸屏看起来像在汽配城装的，没什么档次可言，优点是没什么操作难度，对于大部分80、90后只要几分钟就可以熟悉操作了。双区恒温空调面板的视觉效果和触感都更有质感。

内饰材质方面阿特兹在中控使用软质面板，其他地方的基本都是硬塑料。做工就不敢恭维了，内饰多处不均匀的拼接严重影响了档次，以20万级别来说，表现属于较差的一类了。

A：内饰相比起外观来说就保守太多了，外观上优雅的线条并没有在内饰上有很多呼应，除了方向盘和仪表以外，内饰其他设计都很难和运动拉上关系。另外内饰的做工和精致感依然欠奉。

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