进口车奔驰趁势搅局 沃尔沃将深度国产

进口车方面，宝马继续保持绝对领先位置。进口奔驰继续保持深圳第二的位置，但雷克萨斯的威胁越来越大。尽管奔驰渐渐从负面新闻不断的泥淖中走出来，上近期奔驰的年轻品牌形象建设有不少得意之作。但雷克萨斯依靠其在华南市场有深厚的根基（2013华南进口销量第二），在深圳超越奔驰难度并不大。

与国产车型市场分化严重不同，进口车十大主流品牌占据了75%的市场份额，其他品牌只能瓜分剩下的25%。而这样的集中度还将继续提升，因为排名第四的大众和排名第十的沃尔沃都有新动作。

大众已经有意将部分进口业务往合资渠道导入，而西雅特品牌更是面临退出危险，其市场份额势必不断下降。沃尔沃自不必多言，沃尔沃S60L之外，另一款销量主力车型沃尔沃XC60已经在紧锣密鼓的投产中，其市场份额也将随着国产化的到来而降低。

雷克萨斯单一车型领跑 奔驰全新S级受欢迎

单一车型方面，雷克萨斯两款车型继续保持绝对领先。奔驰全新S级依靠树立标杆的实力，获得了市场的极大认可，稳坐销量第三。但就算如此，宝马7系依然没有被大幅度甩开，通过价格和品牌积累，宝马和奔驰的豪华大战愈演愈烈。