菲亚特致悦

       指导价：10.88～15.88万

       10万元车型：1.4T MT 时尚版（10.88万）

       Ottimo致悦刚上市才没多久，但独特的外观以及全系涡轮增压发动机已经深深虏获了许多人的心。不过价格始终是个关键，致悦的起步价就要10.88万，本期入选的车型仅仅是入门级版本而已，那配置会不会很寒碜？这得接着看下去。

       ① 1.4T+5MT，可惜是低功率版

       1.4T的发动机没有变化，与菲翔相同，高功率版有110kW、230N·m的动力，而低功率版则是88kW、206N·m。手动变速箱依旧是5速前进档，但DCT变速箱却更换为全新的7速，可承受的最大扭矩变为250N·m，这款变速箱也是菲亚特的车型当中首次使用。当然，入门级的仅配备5MT，不过也好，手动模式的话，会更大程度地弥补低功率带来的动力缺陷。

       悬挂方面还是保持了前麦弗逊后扭力梁式悬挂，但整体的相应变得更加清脆利落，弯中表现也有着实在的韧性，感觉更为扎实。

       ② 入门级配置表现比较常规

       致悦的入门级车型在外观上并不显得“乞丐”，突出档次感的镀铬装饰、日间行车灯、鲨鱼鳍天线都有配备，它绝不会让车主在第一感官上丢脸吃亏。不过实际在内装舒适性上就比较一般了。

       ③ 外观可不仅仅是菲翔三厢那么简单

       身为菲翔的两厢版本，致悦前三分之二的整体造型都是跟它相似的，但是在一些细节地方，尤其是前脸部分，致悦还是有着自己的独特之处，配件也不会跟菲翔通用。这跟福克斯、科鲁兹两三厢车型纯粹就尾部不同的设计思路还是有所区别的。

       内饰方面相比起菲翔就没有什么变化了，但优美的中控线条还是很能吸引眼球，给不少看惯平直工整设计的消费者带来一点新鲜感。 材质和用料也都能够给人留下不错的印象，真皮覆盖部分非常柔软舒适，中控台上方的手感也很好，缝线的设计更是带来更加精致的质感，黑色钢琴烤漆面板也显得很高档。

       点评：根据我们的体验认为，最值得购买的还是13.88万的DSG舒适版本，此入门级仅仅是适合那些手头紧张且对配置没太大要求的人。总的来说，致悦是合资紧凑车型市场新生代，它很新鲜，而且品质非常过硬，适合那些追求品质却又不喜欢随主流的时尚人群。

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