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好动力又省油 10万左右涡轮增压车型荐
2014年04月14日 16:25 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]带涡轮增压的车型越来越便宜,就算是合资车型,也下探到了10万级别领域。当然,这个价位的选择,自主品牌给出的配置倒是更具吸引力。

       纳智捷5 Sedan

       指导价:10.88~18.38万

       10万元型:1.8T MT 精致型 荣耀导航版(11.48万)

       指导价虽然标的最低价是10.88万元,但是最近上了新款取代了该款式,也就是说现在卖的10.88万只是库存货而已。起售价提升至11.48万元,提升的配置正如车型名称所示,主要是增加了智能导航系统。

       ① 1.8T+5MT 排量是个双刃剑

       1.8L的涡轮增压发动机理应会提供更强的动力,113kW(154PS)的动力输出虽然比很多2.0L的发动机都强,但不过纳智捷的调校还是比较保守,与大众车型的1.8T发动机相比有一定的差距。但考虑到价格要便宜好几万,也就认了吧。不过还有个要重视的问题就是油耗问题,网友普遍反馈在9L/100km左右,虽然还算正常水平,但相比其它竞品来说,还是稍微大了一点。入门级匹配的是5速手动变速箱,对动力油耗的把控更加得心应手。

       纳智捷S5的后悬挂,官方称之为半独立悬挂,实际上却是非独立结构,不免有些坑爹。但好在车身比较扎实,悬挂调校偏向舒适性路线,减震器比较软,韧性很好,过弯的时候能够有效抑制侧倾。

       ② 以配置著称的纳智捷,低配表现如何?

       很遗憾,入门级纳智捷S5除了新增加的中控9英寸超级大屏幕以及集成的相关功能外,其它的配置表现仅仅是应付日常使用需求而已。看来推荐高配车型也是有一定道理的。

       

       而内饰的装点非常有特色,除了中控大屏幕非常惹人注目外,颜色的搭配也挺新鲜的。不过总的来说,纳智捷S5在极力营造科技感,至于中控用料,则保持着自主车型一贯的水平。

       点评:纳智捷的车一向在配置上都是给人惊喜的,再加上它不错的外形设计几乎是25~35岁的人都能接受的范围。纳智捷5 Seden其实很适合那些在城市中生活的技术控们。只是除此之外纳智捷还不太会“讨好”国人,在其它地方并没有抓住广大消费者喜大普奔的点,比如内饰做工,比如空间感,外加品牌上的弱势,所以纳智捷5 Seden光是漂亮还不行,卖得好才是正经事。

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