空间：空间均足够宽敞

       在说空间之前，我们不得不先对比一下两车的外形尺寸。宝马5系Li的长/宽/高分别为5047/1860/1491mm，轴距为3108mm，而奔驰新E级的长/宽/高分别为5021/1854/1487mm，轴距为3014mm。可以看出两车在车身尺寸上非常接近，不过轴距方面，两车在分别为中国市场加长了轴距之后，宝马5系Li仍然占据数值上的优势，不过坚持驾驶乐趣的宝马车辆采用四轮四角的设计，长轴距是否会作用在车内空间上，还需要进一步比较。

       前排空间方面，当把座椅调整到舒适的位置之后，身材在1米8左右的驾驶者在宝马5系Li和奔驰新E级上都能获得舒适的空间，横向和纵向空间自不必说，头部空间也都足够，而且还有不错的余量，不会感觉到压抑。

       后排空间方面，当同样身材在1米 8左右的乘客在第二排乘坐，头部空间方面宝马5系Li和奔驰新E级因为车顶都经过凹陷处理，给后排乘客头部留出了尽量多的空间，所以两车的头部空间基本还是有保障的，不过相比仍然没有前排充裕。横向空间方面，由于两车的中央地板都有较大的凸起，所以乘坐三名乘客的时候，中间的乘客势必会侵占两侧乘客的空间，从而影响舒适性，所以两车虽然都配有中央头枕，但仍然更适合后排乘坐两人。

       纵向空间方面，宝马5系Li和奔驰新E级加长的轴距几乎都贡献给了后排乘客，使得后排乘客翘起二郎腿都不是问题，宝马5系Li的后排空间某种程度上甚至超过了常规轴距的宝马7系，不过从绝对值上讲，奔驰新E级似乎纵向空间更加宽敞。

       值得一提的是，奔驰新E级的后排座椅头枕造型具有更好的包裹性，所以在长途行驶中需要打个盹的状况下，奔驰新E级的头枕可以更好的固定乘客的头部，从而拥有更佳的舒适性。宝马5系Li也贴心的为后排乘客提供了两块可移动的脚垫踏板，从而为后排乘客找到更舒适的坐姿提供了方便。

       另外宝马5系Li和奔驰新E级对于后排右侧的乘客都有着特殊的照顾，宝马5系Li是在后排右侧的车门之上增加了一组座椅调节按钮，可以调节副驾驶的座椅姿态，从而获得更舒适的空间。奔驰新E级的后排座椅调节按钮组与前排一样都安置在车门上，不过它的作用是用来调节副驾驶的座椅姿态，同样可以方便的为后排的“老板专座”提供舒适的乘坐空间。

       后备箱方面，宝马5系Li和奔驰新E级的后备箱容积都在500L左右，基本处于同级车的平均水平，日常使用空间都是足够用的。而且两车的后备箱空间有一个共同的特点，就是都非常整洁，宝马5系Li的后备箱地板平整，不过由于两侧储物空间占据较大的宽度，所以后备箱的储物空间相比显得有些窄而深。奔驰新E级的后备箱开口相对比较宽，不过地板不够平整，好在奔驰对地板进行了弧形的处理，摆放物品时的实用性仍然是非常出色，而且相比也更不容易滑动。