内饰：科技动感vs豪华稳重

       内饰风格方面，宝马5系Li有多种配色方案，不过整体布局都显得大气而高档，宽大的中央扶手台功能丰富，像宝马7系等更高级的车型风格靠拢。同时又向驾驶员一侧倾斜，使得宽大的中控台也都能处于驾驶员触手可及的范围，延续了宝马品牌以驾驶者为中心的设计理念。

       奔驰新E级方面，内饰风格延续了奔驰品牌一贯的豪华稳重风格，中控台中央的方形时钟为整车提升了豪华的氛围，相对对称而造型平直的中控台，给人一种庄重而严谨的感觉，座椅调节按钮被安排在车门上，并且相对老款车型增加了金属光泽，更显得豪华。

       方向盘方面，宝马5系Li采用了手感细腻而且尺寸小巧的运动风格三幅式方向盘，方向盘可以电动四向调节，非常实用。而且带有限速、巡航、语音控制等功能，在方向盘上可以方便的控制车辆的多项功能，实用性出色。而且与奔驰相比，转向灯和雨刮的操纵杆都处在我们熟悉的位置，上手难度相对较低。

       奔驰新E级方面，方向盘采用了四幅式的设计，并且融入了金属饰条，豪华风格凸显。同样奔驰新E级的方向盘也支持四向电动调节，不过多功能方向盘除了对车辆控制和电话控制以外，对限速和定速巡航的控制放在了左手边的一个操纵杆上，同时左手边还有另外一个操纵杆负责雨刮和转向灯的控制，与我们习惯的操作方式有所区别。这也是为了照顾奔驰一贯的怀挡设计，右手边的操纵杆需要用来完成换挡的动作。

       仪表盘方面，宝马5系Li在高配车型上使用的是10.2寸全液晶显示屏，开放式的设计可以有多种显示模式，而且可以自定义很多功能。不过在包括我们今天选择的几款低配车型上，宝马5系Li同样没有怠慢，采用的是两大两小四仪表的设计，值得一提的是大尺寸的行车电脑显示屏与右侧的转速表有一部分重合，巧妙的布局可以显示更丰富的信息，而且非常美观。

       奔驰新E级方面，一改老款车型的5连仪表盘设计，改成了三仪表的形式，左侧仪表显示油量和水温，右侧仪表显示转速，中央的大仪表外圈显示车速，中央是一块大尺寸的彩色液晶显示屏，可以生动的显示多种行车信息，包括导航、胎压、蓝牙电话连接和广播等多种信息都可以显示，行车途中使用非常方便。

       中控台方面，宝马5系Li的中控台相比较一般的中控台布局显得更宽，每种功能区域所占的高度却相应的大幅缩减。中控台顶端是一块大尺寸的中央显示屏，向下是空调出风口，再向下是横向排列的音响控制区域，最下方是同样横向排列而且带有显示屏的空调控制区域。对车载功能更多的操作按钮被安放在中央扶手台右侧的MMI控制按键组上。

       奔驰新E级方面，中控台的设计相比反倒比较常规，丰富的按键尺寸都不小，操作起来还是比较顺手的。中控台的顶端同样是中央显示屏，不过与宝马5系Li的比起来尺寸略小。再下方是大尺寸的空调出风口，金属色表面的设计显得比较华丽。再下方是带有拨号键盘的音响控制区域，向下是几个常用功能的快捷键和同样带有液晶显示屏的空调控制区域，对于车载系统的控制，奔驰新E级的中央扶手台上同样配有COMMAND系统的控制按钮组。

       车载系统方面，宝马5系Li采用了最新的宝马MMI系统，大尺寸的屏幕功能丰富，而且设计巧妙的动画效果可以让操作者清楚的知道目前所在的功能层次，功能除了包含常规的影音娱乐信息以外，互联驾驶栏目可以提供在线信息查询服务，车辆信息更是可以自动测量机油量等信息，功能相当丰富。奔驰新E级方面，同样采用了奔驰的COMMAND系统，富有金属质感的配色方案，与内饰风格搭配，同样显得富有豪华气息，其中360°摄像头功能的融入，虽然并不是什么新鲜科技，但显示效果和实用性都非常出色，后面我们还会说到。

       车载系统操作方面，宝马5系Li的MMI系统控制按钮经过几次进化，达到了目前的形态，以中央一个多向控制旋钮和几个快捷键组成，使用起来非常便捷，操作体验也非常成熟了，而且支持手写输入，只不过手写区域有些小，对于汉字输入还需要小心操作。奔驰的COMMAND系统控制按钮组，则是采用更直观的控制形式，同样是以一个多向旋钮为核心，配合的是4个辅助按键，采用直觉式的操作形式，上手难度更低。