【车主之家 新闻】从1972年第一款以5系命名的BMW轿车在IAA车展上亮相至今，BMW 5系已经顺利地走过了41个年头。在这41年中，BMW 5系经历了5次更新换代，而每一款新的车型都会在同级车型中树立一个新标杆。9月23日，BMW最新款的5系就要上市了，在消费者期盼的热情日益高涨的时候，我们也为BMW 5系能有今天的成就感到惊喜，这会不会又是一次惊艳的亮相呢？

       既然BMW新5系马上就要走上历史的舞台，那我们不妨在与它见面之前好好回顾一下它的前世今生，看看第一代BMW 5系是如何开创了这一段长达41年的辉煌历程的。BMW 5系从1972年面世以来共经历了5次换代，分别是：1972年E12、1982年E28、1988年E34、1996年E39、2003年E60、和现款的F10。

       有人说BMW 5系很低调，我不这样认为，可能是因为它家族化的前脸和缺乏凌厉感的外表吧？但是当你真正的驾驶着一辆BMW 5系穿梭在车流中，你一定不会觉得自己低调，因为BMW优越的运动基因和那种仿佛让你触摸到地面的操控感，会让你觉得与众不同。与3系相比5系的空间方面则更加宽裕，尤其是今天5系Li车型超长的轴距，已经可以和之前的7系媲美。面面俱到的车型当然会受到消费者的追捧，所以从诞生之初5系就成为了BMW家族的当家花旦之一，其高性能的M5车型更是成为了桂冠上的明珠。

       第一代BMW 5系 (E12) 1972年~1981年

       1972年对于德国是不平凡的一年，因为第20届奥林匹克运动会就在BMW的总部慕尼黑举行，BMW刚刚搬进新的总部大楼，也就是在这一年，一款内部标号为E12的车型诞生，这就是第一代BMW 5系轿车。

       E12当时只发布了520和520i两款车型，轴距为2.63米，车身长度为4.62米，520搭载了一台2.0升6缸发动机匹配 的是化油器，而520i带燃油喷射，这也是“i”的含义。动力方面，520车型最大动力为115马力，而520i拥有125马力，这在当时的车市行情中稍显动力不足。