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环保渐入人心 四款创新新能源车型推荐
2013年09月05日 19:51 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]不论是纯电动车型还是混合动力,这些能源清洁、动力出色、排放量低的新能源动力未来必将成为汽车发展的主流,大家心知肚明,只是受限于价格和配套设施等因素,暂时还没有出色的市场表现。但随着技术的不断成熟和消费者环保意识的增强,越来越多的人也对新能源车型产生了强烈的兴趣。

       车主之家 购车手册不论是纯电动车型还是混合动力,这些能源清洁、动力出色、排放量低的新能源动力未来必将成为汽车发展的主流,大家心知肚明,只是受限于价格和配套设施等因素,暂时还没有出色的市场表现。但随着技术的不断成熟和消费者环保意识的增强,越来越多的人也对新能源车型产生了强烈的兴趣,那么本篇,就为大家带来目前市面上值得推荐的新能源车型。

       混动代表:一汽丰田-普锐斯

       厂家指导价:22.98-26.98万元

       工信部综合油耗(L/100km):4.3

       普锐斯和前一代相比,外观上变化不大,还是走时下的时尚硬朗路线,虽然是辆燃油经济性很好的家用车,但是外观设计绝对更前卫拉风,当然这也在情理之中。

       感觉有点像雪铁龙C4的尾部,环保车型总是带那么点特色给我们。相对觉得和C4比尾部还是普锐斯更好看。国产以后除了尾部多了一汽丰田标识以外,别的我还没看出来。

       国产普锐斯的做工,我感觉达到进口级别,属于上乘,几乎所有内饰都是工艺精良,在车内根本闻不到新车的味道,得益于全车内饰使用环保材料。一定要挑毛病,我想也就是触摸起来塑料感有点强吧。但是这个价位这个级别,完全够了。

       普锐斯搭载的是一款直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机,CVT变速箱,采用了阿特金森循环技术,最大功率73kW(99马力),最大扭矩为 142N·m,本身相比老款的1.5L发动机在动力上已经有了一定幅度的提升。而配合具有60kW、207N·m动力输出的全新永磁交流电机后,最大功率可以提升至100kW(135马力),最大扭矩可提升至207N·m。

       车型点评:普锐斯是丰田品牌下的首款混合动力轿车,同时也是全球最畅销的混合动力车型.新一代的普锐斯上市将会更加节能和环保,采用1.8排量的发动机。个性化的车身设计,和特有的中控台布局给该车增加了很多新鲜感。原车的电池组保五年或20万公里,在全球的销量已达到250万辆,是一款很成熟的车型。

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