安全:配置水平相当
主动安全方面,本田凌派和现代朗动都比较齐全的配备了现有的安全系统,除了ABS/EBD/BAS等系统外,TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定程序等也都有配备,主动安全配置相当齐全,这在同级车中绝对是值得称道的地方。
气囊方面,本田凌派和现代朗动都标配的是四气囊,包括主副驾驶气囊和侧气囊,而在顶配的车型之上,更是增加了侧气帘以达到6气囊的配置,相比同级车也算是比较高的配置。
另外,定速巡航方面,现代朗动在这个级别的配置上就已经配置,显得更加平易近人。而本田凌派方面,则只有在顶配车身上才配备了定速巡航功能。
与此同时,两车都配有ECO节能模式,不过本田凌派在这款配置的车型上就已经配备,而且采用的是一款绿色的启动按键,与红色的启动按键呼应,很有特色。现代朗动方面,ECO节能模式则在顶配车型上才有配备,在我们选择的这款车型上表示欠奉。
动力及传动:动力传动各有千秋
本田凌派与现代朗动动力对比 | ||
车型 | 本田凌派 | 现代朗动 |
发动机 | 1.8L i-VTEC | 1.6L γ-CVVT |
最大功率(kW/rpm) | 102/6500 | 93.8/6300 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 172/4300 | 156/4850 |
变速箱 | 5速自动 | 6速手自一体 |
发动机方面,本田凌派使用的是1.8L自然吸气发动机,带有本田特有的i-VTEC功能,最大功率102kW/6500rpm,最大扭矩172Nm /4300rpm,使用的是93#汽油(京92#),而现代朗动使用的是1.6L自然吸气发动机,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩 156Nm/4850rpm,同样使用的是93#汽油(京92#)。
变速箱方面,本田凌派使用的是5档自动变速箱,采用直排形式。5个挡位虽然在现在看来有些保守了,不过在紧凑级家用车领域,还是相当够用的。相比之下,现代朗动使用的是6速手自一体变速箱,在同级车中属于领先的水平。
悬架方面,本田凌派和现代朗动都采用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,与同级车保持一致。助力方式方面,两车采用的都是电动助力,从而在低速的时候都有着轻柔的转向感受,
制动方面,本田凌派和现代朗动都使用了前通风盘式刹车,后普通的实心盘式刹车。而且驻车制动都采用的是最传统的手刹车方式。备胎方面,本田凌派和现代朗动都使用了非全尺寸备胎,而且备胎都存放于后备箱的盖板下方。
小结:通过对比我们发现,本田凌派作为广汽本田为中国市场特别推出的车型,诸多方面都针对中国市场进行了强化,张扬的外观和足够大的空间,再加上丰富的配置,足以让消费者将它列入对比挑选的清单当中。虽然很多配置仅为顶配版本独有,但即便去除诸如LED头灯和定速巡航等配置,本田凌派仍然是一个配置较高的车型。
与本田凌派相比,现代朗动的外观更显得更加流畅,而且与品牌的车型传承感也非常明显,内饰方面,现代朗动一样非常具有特色。而且现代朗动保持了韩系车一贯的高配置水准,即便是在些许次要配置上显得有些保守,比如引擎盖隔音棉和后备箱地板就显得比较简单,但这仍然阻挡它成为一款性价比超高的车型。
现在的A级车市场,借由排量和配置等多方面的细分,售价已经可以覆盖8-18万元的价格区间,下与A0级车重叠,上与B级车竞争,已经细化的非常明显,那么作为13万元购车,我们已经可以选择到一款高配置的A级车,选择外观更硬朗还是更流畅、配置高还是更高,就要看具体的购车需求了。
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