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打破1.8L价格底线 4款低价高配家轿推荐
2013年08月09日 15:32 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]近期,1.8L合资家用车这个细分市场忽然间就暗流涌动了,新人给力老将弥坚,竞争激烈是好事,最终得益的还是消费者。

       车主之家 购车手册大家都清楚,发动机排量越大的车就会越贵,所以目前的合资紧凑级市场,通常在10-13万间各厂商都是投放1.6L排量车型,而1.8L排量车型起步价基本都在13万以上,顶配车型售价还会到17万级别,但是广本凌派的上市完全打破了这个市场规律,11.48-14.98万的售价十分诱人,这让稍早上市很惹眼的C4L、实力派的轩逸、性价比高著称的朗动都感到了威胁。

       本田凌派

       1.8L车型指导价:11.48~14.98万

       推荐车型:1.8 AT 豪华版 13.48万

       凌派是本田专门为中国市场打造的一款车型,填补了广本一直没有一款真正紧凑级车型的缺憾,而且不出则已、一出就惊人,凌派以1.8L发动机+低起步价的诱人卖点上市,当然它还具有个性化时尚外观和车内大空间,似乎有那么一股舍我其谁的霸气。

       外观:运动气质很浓厚

       凌派的前脸看上去十分厚重,镀铬条和车标都十分的大,图片中视觉冲击力还不强,如果看到实车,相信大家会被凌派的前脸震住。而侧面的线条非常丰富,车尾也因为这些线条的修饰而被“抬起”,整体看上去颇具动感。

       顶配车型大灯采用同级中没有的LED双透镜近光灯组以及日间行车灯,不过远光部分依旧采用了传统的卤素灯。

       内饰配置:有亮点但也有缺憾

       凌派内饰的设计相较外观来说,显得常规很多,但并不缺乏美感和实用性。用料上依然是同级车型常见的硬塑料为主,但是各种细节处理得很好,一点也不会有廉价感。

       而配置方面也不乏亮点,智能屏互联系统改变了传统导航一体机的概念,可以让功能丰富的智能手机物尽其用。

       而ECON智能绿色节能辅助系统则是本田车型的传统配置,在凌派的自动挡车型上也有搭载。

       但是,不能让人满意的是,即便在顶配车型上,凌派座椅都智能手动调节,而自动大灯同样也没有配备,小编认为这两样配置还是对使用体验有较大影响的。

       空间:达到同级领先水平

       由于采用了油箱中置的设计,后排座椅的设计有着更大的发挥空间,可以挤出更多的乘坐空间。示范乘客一个手掌+小半截手臂,长度大概有30cm以上,在同级别车型中,能有这个表现的绝对是少数。

       储物空间向来是日系车的强项,凌派也有很好的表现,除了十分充分的杯架之外,还有后排座椅下方的伞架,这都让你的随身物品找到安身之所,588L的行李箱对于家用车来说也是十分够用的表现。

       动力底盘:油耗控制是优势

       凌派的动力搭配凌派还是使用本田的成熟技术,一台1.8L i-VTEC发动机,最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。变速箱也是5挡手动和5挡自动,都与熟知的思域、锋范同宗同源,不过也是有新的调校,油耗控制依旧是它的亮点,自动挡百公里也仅6.7L。

       凌派有一点要吐槽的就是后悬并没有使用思域的双横臂独立悬挂,而是改为复合扭力梁半独立悬挂。只能说,价格低,总是得付出代价的。

       点评:外观是重要的第一印象,空间是家用车的第一要素,而油耗控制则是最能体现企业实力的方面,凌派无疑在这几方面都是极具卖点的,即便是入门车型也完全够用了。

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