同门相煎何必太急？ATENZA PK睿翼
[导读]中级车竞争力越来越大，厂家分分开始改朝换代推出新品。马自达推出了一款名为ATENZA的中级车，年轻帅气的外形瞬间吸引了不少关注度。但同门师兄睿翼也一直是以外形取胜，我们来看一下这场同门师兄弟的对决。
动力配置：ATENZA略胜一筹
| 产品名称 | 2013款 ATENZA | 2012款 睿翼 轿跑 |
| 最高车速(km/h) | 203Km/h | 198Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.6s | 10.9s |
| 气缸容积(cc) | 1998 | 1999 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 155 | 147 |
| 最大功率(kW) | 114 | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 | 184 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 产品名称 | 2013款 ATENZA | 2012款 睿翼 轿跑 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
同为2.0L自然吸气发动机，但睿翼在动力上还是被新生代的ATENZA所击败，这也是马自达的新发动机技术创驰蓝天的功劳。在变速箱方面ATENZA配备了一台6速手自一体变速器，不管是在技术层面还是在燃油经济性方面，ATENZA都要比睿翼略胜一筹。
