A6L/凯迪拉克XTS/5系/奔驰E级对比评测
[导读]近些年来，国内豪华中大型车市场竞争激烈，德系三强ABB一直占据着主流地位，而自从美系的凯迪拉克国产XTS上市后，国产的合资品牌基本定格为“欧美范”的ABBC格局———一汽奥迪A6L、上海通用凯迪拉克XTS、华晨宝马5系、北京奔驰E-class.
内饰篇
奥迪A6L
和以前沉闷的“官车”设计相比，A6L的内饰进行了十分大的调整，新内饰布局与A8L十分相似。浅色内饰是偏向于一款商务用车的最佳配色，四辐式方向盘设计也说明了这点
宝马5系
2013款5系内饰设计采用了大面积软质材料，不过总感觉装配工艺很难让人满意。三辐造型多功能方向盘，握感十分不错，这一点和奥迪AL已经不同，的确，它是偏向运动的一辆“宝马”。
凯迪拉克XTS
XTS的内装设计其实挺考验设计师的，既要延续历史又要创新，这次会看到辅以大量质感厚实的镀铬以及实木的点缀，除此之外都采用软性皮革材质包裹，配合CUE系统营造了不错的机器与科技产品的结合。三辐式方向盘握感饱满。
奔驰E-class
对于奔驰，我一直欣慰的是国产的做工和用料方面并不逊色于进口车型，从中控台到车门内侧，均采用天然木饰，5仪表组合方式显得十分复杂，但它却是E级的传统。空调处分口十分硬朗，中控区看似复杂，但是习惯后也十分简洁。
凯迪拉克XTS、奔驰E-class、奥迪A6L、宝马5系
