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A6L/凯迪拉克XTS/5系/奔驰E级对比评测
2013年06月26日 16:26 来源: 新浪汽车 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]近些年来,国内豪华中大型车市场竞争激烈,德系三强ABB一直占据着主流地位,而自从美系的凯迪拉克国产XTS上市后,国产的合资品牌基本定格为“欧美范”的ABBC格局———一汽奥迪A6L、上海通用凯迪拉克XTS、华晨宝马5系、北京奔驰E-class.

       

车主之家 试驾评测近些年来,国内豪华中大型车市场竞争激烈,德系三强ABB一直占据着主流地位,而自从美系的凯迪拉克国产XTS上市后,国产的合资品牌基本定格为“欧美范”的ABBC格局———一汽奥迪A6L、上海通用凯迪拉克XTS、华晨宝马5系、北京奔驰E-class,而日系豪华车主要品牌的雷克萨斯并没有在国内合资生产,因此这一次主要是以已经国产化的一次以“人机对话”为主的综合性对比测试。

外形篇

       奥迪A6L

       A6L更年轻化,一不小心以为是A4L,我认为这是好现象,特别是前格栅与运动型保险杠,都让A6L变得更加年轻。侧面依然保持老款的轮廓,改动不多。A6L引入不少动感、时尚、年轻化的设计,让人们对这款曾经定位高端行政的车有了新的印象。

       宝马5系

       宝马5系是这里最长的轴距,其实就是原来的7系,因此霸气十足。前引擎盖和格栅分离式的设计,见仁见智。还好,依然是家族式的双肾型进气格栅,天使眼大灯。车灯是经典宝马两段式造型,辨识度很高,个性十足。

       凯迪拉克XTS

       XTS是这里面的“美式”风格,但其实这次把凯迪拉克家族式的钻石切割风格变的弱化了,反而让它与中国大众更加贴近生活了,当然,依然的翼刀式LED尾灯造型很酷,这也是在向早期凯迪拉克的飞翼车尾致敬———美国人可能更懂一些。

       奔驰E-class

       E-class典型家族式进气格栅,但不是奔驰大标镶嵌其中,少了些“虚荣”感,大灯并没有占据太大的面积,总体说显得有些低调,日间行车灯是E级的特色,这个并不是奔驰公司的“原创”,但也十分醒目,应用的不错。

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