上海大众polo
指导价 8.59～15.89万
polo可以说是大名鼎鼎，当年的“小四眼儿”几乎已经成为经典，再依托大众这个在国内的金字招牌，polo的月销量轻松过万，上海大众甚至还有闲心推出一个所谓的“GTI”版本，不过由于售价不低，GTI基本有名无实，所以销量一直很低。
说到polo的乘坐空间，那就真应了这篇文章的题目“够用”了，前排空间自不必说，身高175cm的体验者头部还有足够余量，来到后排就比较憋屈了，头部基本没有余量，腿部将将一拳，考虑到3970cm的车身长度(本文四款车型中最长的)，这样的表现并不十分让人满意。但还是那句话，城市代步足够用。
常规状态下，polo的后备厢空间只有可怜的250L，实际体验发现还没怎么塞呢就满了，不过仔细想想平时上下班好像也没什么东西好放的。放倒第二排座椅后，储物空间提升至952L，完全能满足两人长途出行的需求。
polo的储物空间很实用，手套箱里容积够大，还有很多小的隔板，设计的很细心。而档把附近的杯架、储物格等也很实用，可能大众设计师也知道polo并不是一辆大车，乘坐空间一般，就在储物空间上多花了一些心思。
来到车内，polo的内饰也不出所料的没有任何新意，哪怕是一丁点儿也没有，纯纯粹粹的大众范儿，熟悉的方向盘、熟悉的换挡杆、熟悉的仪表盘，估计很多消费者都会对大众的设计师嗤之以鼻：“活儿也太好干了!”不过要说做工和整体的质感那是没得说，同级别小车里排在前列。
动力方面，polo共有3种选择，靠谱的是1.4L和1.6L发动机，其中1.6L机器我们并不陌生，也是目前polo的销售主力，与他们配合的分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。如果你觉得还是肉，那可以考虑搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的polo GTI，名为GTI，实际上就是海外的polo高配版，动态表现确实更好，但前提是你兜里有15.89万。
这9种车身颜色中，时尚靓丽的居多。个人比较喜欢黄色和绿色，女性车主不妨选择红色和橙色，黑色也是一个酷酷的选择。目前，除了比较个性的颜色如橙色，其他颜色的polo在二手车市场都有不错的保值率，消费者可以根据个人喜好进行选择。
小结：polo拼的可不是空间，这是一款精品小车，外形明显更加紧凑时尚，内饰设计、做工也更吸引人，皮质座椅+纯黑内饰的组合质感突出。另外，polo给我的另一个印象就是很整，底盘很扎实，不到4米的短小车身也非常灵活，考虑到并不十分充足的空间，我推荐它成为您家庭的第二辆车。
