空调风速和吹风模式按钮显得有些土气。

       变速杆外观虽与常规凯美瑞一样，可内涵完全不同，普锐斯的变速杆就像个游戏机操作杆，没有P档。这个变速杆只有P档位置有机械连接，其它位置都仅仅是一个电器开关的功能，倒车是靠电动机反转完成的，只要一个电信号输往控制电脑即可。倒档时，左右后视镜可同时下翻，后窗遮阳帘可自动回位。B档是作为长下坡增加发动机牵制，以防制动器过热。

       12伏电源插口，USB插口，无SD卡插口。导航仪的硬盘仅仅用于导航，不能存储MP3。

       中央扶手不能调节高低，不如迈腾用起来方便。

       脚踩的驻车制动器踏板，木有迈腾的电子驻车及AH功能，不习惯。只有一个坡起功能，即踩死制动踏板，松开踏板后，制动有2秒的延迟，防止下滑，便于踩油门。

       副驾驶座位的老板键。

       后排空间很大(牺牲了后备箱的空间)，中央扶手可调节后排空调温度、风速，调节后窗电动遮阳帘，还能调节后排两边座椅靠背的角度(15°)，很人性化的设计。坐在后排有豪华车的感觉。这个后座扶手控制面板配置，雷克萨斯ES300h木有。

       后排地板较平。

       位于后排的动力蓄电池冷却进风口。

       后排侧窗手动遮阳帘。

       后排有两个固定安装儿童安全座椅的装置。