三厢版车型的内饰设计没有变化，仍旧保持E系列大方得体的方正造型，亮点虽少但胜在不错做工品质上面，虽然不可避免的使用硬质材料覆盖内饰，不过可以看得出，设计师和厂家依靠手感出色的亮条和各种细节装饰努力营造内饰的精致感。上深下浅的配色也是家轿的主流配色，营造出难得的温馨氛围。

       多功能方向盘采用软质PVC材料，握上去尺寸合适，手感偏硬，左侧有音响快捷键。右侧高配版还有定速巡航功能。按键手感并没有廉价感。

       自发光仪表蓝色背光很醒目，四圆形设计读数清晰，外圈的金属质感圆环也突出了不错的质感。

       行车电脑显示信息颇多，包括倒车雷达距离显示、各种续航提示、保养周期、数字时速显示还有挡位时间等等必要的信息一应俱全。

       同时在中高配车型上还配备了6.5英寸触摸式导航一体机，除了可手写输入地址外还有测速提醒。而且还有多种音源接入，USB、ipod、AUX借口一应俱全。使用过程中触摸屏反应和导航设置都比较容易上手，相对一些大品牌车厂配套导航的蹩脚操作，北汽E的这套导航系统实用性非常不错。

       手动空调面板带有液晶显示，可以显示吹风模式和温度高低，整个面板按键并无廉价感，相反看上去更像是自动空调，只是设计师巧妙地利用电控装置取代了难看的手动拨盘设计罢了。

       此外三厢版的配置也是同级车中比较高的，除了上述介绍的以外还有电动双模式天窗、自动雨刷、自动头灯，大灯的高度调节和仪表盘亮度调节功能也都配备，驾驶员一侧玻璃一键升降，甚至是电动折叠后视镜都有配备，相对于中配车型7万多的价格，算是性价比突出的了。

       我们试驾的车型配备织物座椅，在手感和乘坐舒适性上有表现不错，长途驾驶并不觉得难受，柔软中还可以感受到一定的支撑力，并且标配前排中央扶手和驾驶员座椅高低调节，这一点对驾驶者来说是个福音。

       后排纵向空间并不算宽敞，不过在小型车阵营中也算不错，腿部和头部余量尚可。值得注意的是定位家用的北汽E系列三厢版后排具有三个独立头枕，并且还有中央三点式安全带，并且具备LATCH儿童座椅接口，这一点非常值得表扬，显示出厂家的用心和厚道之处。

       E系列三厢的储物空间设计都非常实用。例如中控台上设计有储物格，可以存放手机一类的杂物，下面的杯架可以放水也可以放杂物。手刹下面也设计了一个储物空间，并且四个门板都有独立的水杯槽，照顾到每个乘客。E系列三厢在座椅旁还配有雨伞槽，这个非常独特，同时也很实用。

       三厢版的后备箱是比两厢版实用的地方，容积450L足够日常使用，纵身略小但宽度很实用。并且后排座椅还可以按比例放倒，提供更大行李空间。