嘉年华ST的内饰与普通版嘉年华基本一样，内饰的做工质感相当不错，另外全黑色的中控台色调还是很运动的。

       仪表盘的造型和普通版本的嘉年华也没什么不同，不过260km/h的表底还是体现出了这台车的不凡动力。

       方向盘的尺寸较小，更加适合驾驶员去掌控，两侧的位置采用打孔真皮处理，手感相比普通嘉年华的方向盘要好很多，底部的ST标识更显质感。

       大灯高度调节功能嘉年华全系标配，嘉年华ST也不例外，不过自动开启前大灯功能只有嘉年华ST才有。中控台的布局比较传统，没有过于运动的特征，功能也和普通嘉年华基本一致。

       嘉年华ST标配ESC车身稳定系统，不过这在普通版嘉年华的高配车型上也是标配的。带有红色“ST”字母的金属迎宾踏板增添了整车的豪华感，一开门即可感受到无限的运动激情。

       嘉年华ST采用了双色搭配的织布座椅，座椅的包裹性和支撑性远远好于普通嘉年华的座椅。椅背上有“RECARO”标识，“RECARO”品牌来自德国，是一家专业生产汽车座椅的厂家，也是世界上首家生产汽车座椅的专业厂家，保时捷的部分车型也使用了该品牌的座椅。

       通过扳动前排座椅椅背上的机关，就可以轻松把座椅向前放倒，乘客可以方便的进入到车内的后排座椅上。后排空间虽然不是很充裕，但是座椅的舒适性丝毫不打折扣，两个独立的头枕也很厚道，乘坐两个成年人问题不大。

       后备箱可以应付车主日常的需求，当然如果你有更大的物品需要运送，后排座椅可以放倒，此时车内的储物空间还是很可观的。