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亮点多多细节需注意 试驾重庆力帆720
2013年05月22日 18:47 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]大家认识力帆这个品牌还要从其早期涉足的摩托车领域算起了,而2006年随着力帆520的推出,力帆正式涉足乘用车市场。不过力帆早期的轿车产品在设计、制造等方面的表现都很平淡,厂方也逐渐意识到简单拼凑仓促推出的车型很难在市场上立足,如今产品相对之家来说进步不小。

       内饰符合家用定位 细节存明显瑕疵

       力帆720的仪表台采用了上深下浅的配色,符合其家用车的定位,流畅且富有立体感的线条也更好地拉伸了整体的空间感。仪表台、方向盘以及车门饰板上都搭配了银色装饰,看上去更显精致与时尚。

试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)

       仪表台上部全部采用柔性材质覆盖,触感和视觉效果都比较理想,表面经过颗粒化处理,看上去更加柔和,也大幅降低了强光下仪表台在前风挡上的反光。不过在视线最容易触及的仪表遮光板等处的接缝很不平整,其模具制造及装配水平与目前自主车型的平均水平还有一定差距。

试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)

       仪表采用三环式设计,白色背光、红色指针看上去颇具时尚动感,可读性较强。表盘外环采用镀铬装饰更显露几分精致,多功能显示屏设置在最右侧,提供了更多车辆信息。指针的光源位于中央轴承处,不过处理不够细致,存在一定的漏光现象,恰好随着视角的变化在其镀铬外环上形成不规则的投影,在一定程度上影响了美观。右侧的多功能显示屏在亮度上与仪表盘刻度有较大差距,不利于白天行车过程中的观察。

试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(2)

       三幅造型的方向盘采用软塑料材质,虽然表面经过处理但在握感和防滑效果上表现一般。方向盘仅支持上下调节,而且调节范围非常小,仅有大约5cm,因此如果坐姿稍高或者驾驶者的身高偏高,可能在驾驶过程中会因为方向盘遮挡部分仪表而造成不必要的麻烦。

       在中控台的顶部设置了一块容积较大的储物盒,里边提供了一块小尺寸单色显示屏,包含了时间、音响信息及空调信息的显示。不难发现,该区域应该是为高配车型装配GPS导航的大屏幕而预留的。但是如果要是在这放东西,就会把液晶屏挡住,这个设计实在有点不合适。

试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)

       音响与空调控制按键都设置在同一区域中,也许是为了划分不同类别的功能控制,中控台的控制按键被设计成黑、白两种底色,这虽然在目前市面上的车型中并不多见,但也不失为一种折中的解决方案。不过空调的风力及冷热控制都没设计成按键控制且距离较远,在使用的便利性上还是与旋钮式的设计有一定的差距,在实际操作中也略有体会。中控锁采用两级控制,按压单次和两次分别用以解锁主驾驶车门和其他车门,这样的设计还是比较人性化的。

试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)
试驾力帆720 造型有亮点/细节有待提升(3)

       在中控台下方以及中央扶手箱等处再次发现了模具及车辆装配上的瑕疵,特别是中央扶手的卡扣设计过于简陋,在关闭时很难一次性将扶手箱上盖的挂钩与下方的锚点对齐,试驾的新车上在这个部位已经出现较多关闭失败留下的撞痕,不得不对扶手箱卡扣的使用寿命深表担忧。

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