● 55TFSI/6.3FSI车型保养明细
作为排量更大的车型，55TFSI和6.3FSI的排量分别为4.0L和6.3L，其中4.0L车型单次需要使用售价190元每升的嘉实多极护机油8升，6.3L车型用量更是达到了惊人的12.5升，而由于气缸数更多，使用的火花塞数量相对的也更多。这是这两款车型保养费用较高的主要原因。以6.3L车型为例，单次小保养的费用就达到了3205元，其中W12发动机的大肚量是拉高价格的主要推手。
如果以4S店给出的保养建议，55TFSI行驶60000公里的保养费用为36585元，6.3FSI的保养费用为47875元。价格确实没有辜负A8L旗舰产品的名号。即使完全按照官方保养手册上的周期进行，55TFSI行驶60000公里也需要26137元，6.3L车型为33380元。价格确实不低。但对于购买售价超过200万的豪车车主来说，几年时间花费几万元进行保养，相信也不是件什么大事。
仔细观察A8L的保养配件价格表不难发现，其实A8L单个配件以及工时费价格都并不算贵，但因为A8L高配版本的排量太大，气缸数也实在太多，动不动就需要添加8L甚至更多的机油，导致保养价格直线上升。
● 配件展示
● 总结：从本次保养解析来看,A8L的费用其实在同级别车型中来看并不算实惠，即使30FSI也就是2.5L的入门车型60000公里的保养费用也超过了30000元，也就是每跑1公里，车主就需要为保养掏出5毛钱，这对普通大众来说可能觉得价格确实高了些，但相信对于购买百万级别豪华车的消费者，以他们的消费观念可能这完全在可接受范围内。
