与通常奥迪“S” 家族车型只在原车基础上调高输出功率+运动外观套件的做法不同，继S8、S5之后被奥迪引入到国内的S6、S7则是彻底的更换了动力总成，这种更近似 “RS”的做法大幅提升了车辆性能，但也让其身价直线飙升。相比A6L/A7顶配车型还要高出30万以上的售价，除了换来那台暴力的4.0L V8双涡轮直喷发动机外，S6、S7又有哪些不同?相信是不少网友的疑惑所在，而这也正是这篇文章要解决的问题。
奥迪S6对比奥迪A6L 50TFSI quattro豪华型
在对比奥迪S6与A6L 50TFSI quattro豪华型的差异之前，先让我们来看一看两者的价格差异。如下表显示，S6售价要比A6L 50TFSI quattro豪华型高出了31.54万元，当然，这还仅仅是指导价的差别，如果将A6L的优惠计算在内，这个数字会更大。
| 价格对比 | ||
| 对比车型 | S6 | A6L 50TFSI quattro豪华型 |
| 指导价（万元） | 105.8 | 74.26 |
经过加长的国产A6L在尺寸和轴距上要领先于原汁原味的S6，这也意味着如果你选择多花30万元入手S6，也就与A6L那奢侈的后排彻底绝缘。尽管前者 2917mm的轴距也绝对可以保证足够宽敞的空间。其实从这一点即能看出S6与A6L在产品定位上的不同，A6L的买家更多贪图的是其舒适的后排，而S6 的主人则更适合坐在驾驶位。
| 尺寸/轴距对比 | ||
| 对比车型 | S6 | A6L 50TFSI quattro豪华型 |
| 长（mm） | 4931 | 5015 |
| 宽（mm） | 1874 | 1874 |
| 高（mm） | 1440 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2917 | 3012 |
除了尺寸与轴距，在外观方面二者也有细节的区别，让我们用下面的对比图片进行说明。
| 动力对比 | ||
| 对比车型 | S6 | A6L 50TFSI quattro豪华型 |
| 发动机 | 4.0L V8双涡轮增压直喷发动机 | 3.0L V6机械增压直喷发动机 |
| 排量（ml） | 3993 | 2995 |
| 最大马力 | 309kW（420Ps）/5500-6400rpm | 220kW（299Ps）/5250-6500rpm |
| 峰值扭矩 | 550N·m/1400-5200rpm | 440N·m/2900-4500rpm |
| 变速箱 | S-tronic 7速双离合 | S-tronic 7速双离合 |
前面已经提到过，S6/S7都更换了动力总成，搭载上了这台4.0L V8双涡轮增压直喷发动机,420匹的最大马力和550牛·米的峰值扭矩要比A6L/A7的3.0L V6发动机暴力许多。官方给出的S6/S7加速数据为4.6秒/4.7秒。
| 配置对比 | ||
| 对比车型 | S6 | A6L 50TFSI quattro豪华型 |
| 奥迪侧向辅助系统 | — | ● |
| 车道偏离警告系统 | — | ● |
| 后轴差速锁 | ● | — |
| 全景天窗 | — | ● |
| 运动外观套件 | ● | — |
| 方向盘电动调节 | —（选装） | ● |
| 倒车视频影像 | —（选装） | ● |
| 运动风格座椅 | ● | — |
| 前排座椅通风 | —（选装） | ● |
| 后排座椅加热 | —（选装） | ● |
| 后排座椅通风 | — | ● |
| 后排座椅按摩 | — | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | — |
| 车载电视 | —（选装） | ● |
| 大灯 | LED | 氙灯 |
| 轮胎尺寸 | 255/40R19 | 245/45R18 |
看了两车的配置表，比较令人意外的是价格更高的S6的舒适性配置反而要比A6L 50TFSI quattro豪华型削弱不少，其中尤以后排配置为甚，包括后排座椅加热、后排座椅通风和按摩功能在内对后排舒适度至关重要的配置全被取消，而多出来的只有增加操控性的后轴差速锁以及运动座椅和外观套件。
【A6L 50TFSI上的倒车视屏影像在S6上是选装】
【包括后排座椅通风和加热功能在S6上都是不配备的】
小结：大幅提升动力的同时也在舒适性配置上做出了较大牺牲(空间和配置)，奥迪S6与A6L 50TFSI quattro豪华型在定位上的巨大差距也决定了它们面对的是截然不同的用户人群。
