层次感出色的内饰采用了米黑双色搭配，整体设计较为出色，没有感到模仿的痕迹在内，各功能区的布局很明了。值得表扬的是，海马汽车的装配工艺确实不错，各物件的接缝很均匀，模具开发也很成熟。内饰材料难以逃脱这个级别惯用的硬质塑料，不过细致的颗粒感处理让它看起来效果还是蛮不错的。

       三幅式方向盘采用双色搭配以获得更为年轻的视觉效果，两侧的凹槽握位和真皮包裹的方向盘为您在操控和舒适性方面尽可能的提升。左侧的多功能按键为其音响控制区域，按键尺寸和位置都很方便使用。

       双炮筒式仪表盘采用银色外框结构，带来更好的动感效果。不过中部表盘的刻度和指针设计却让人有些感到乏味，厂家不如将其更换成更炫些的设计来搭配这炮筒式仪表。两块小液晶屏可提供油耗、剩余里程以及里程表显示。

       安全性方面，海马M3为低配车型提供的是博世第九代ABS+EBD系统，而在高配车型上则升级为博世第九代ESP电子稳定系统。放眼这级别的自主车型，还真是没有多少能配备博世产品的。

       全系车型都是此款单碟CD+USB接口的音响，被银色饰板的所包围的它将功能键设计的较大，很便于使用者来操作。中央大尺寸的单色液晶屏显示字体也足够大，车内的五位乘客都能够清晰的看到。而三旋钮式手动空调并不是全系标配了，高配车型使用了更好的自动空调，不过眼前的手动空调在旋钮阻尼感方面做的很出色，式样上也还算可以。

       细节上的处理，个人觉得海马M3表现很不错，实拍车型配备了双侧遮阳板化妆镜和化妆灯，这要比不少自主品牌的单侧配置强不少。车顶的覆盖物采用了质感很不错的绒布车顶，对于车辆的档次感有着一定提升，不过如果您要是在车内吸烟的话，恐怕这样的车顶您得时常清洗打理了。车门的双层密封条确实在这价位的车型中不多见，两圈完整的密封条能够带来更好的密封性，还能屏蔽掉一部分行驶噪音。

       实拍的精英型配备了真皮打孔座椅，其打孔面积完全覆盖了身体贴和部位，甚至连头枕上都布满了打孔，能够带来很好的透气效果。而座椅的舒适性也还算不错，不太强烈的包裹性对于以家用为主购车者来说并不是坏事，手动调节的它对于这价钱来说没什么好抱怨的。不过后排座椅就有所不同了，低配车型的座椅是不能翻折放倒的，并且采用的是固定式后排双头枕，而较高配车型的后排座椅可以6/4分折放倒，三独立可调节头枕，还有中央扶手。至于大家关心的儿童安全座椅接口，全系车型都得有。