一年一度的日内瓦国际车展结束了，汽车厂家们与媒体们又少了一个难熬的展会。我们双方都痛恨的这些举世盛会却是你们最爱看的，所以我们发扬雷锋精神，为各位说一说我们对于本届日内瓦车展的看法，也聊一聊在本届日内瓦车展中最令人印象深刻的华彩段落。

       首先，日内瓦再次沦为兰博基尼的秀场。作为大众旗下最为重要的高端跑车品牌兰博基尼，在2013年日内瓦车展前的大众之夜上正式发布了Veneno，这也是兰博基尼庆祝50周年庆典活动的重要一环。该车全球仅限量3台，售价更是高达460万美元，这个价格可以买到即将发布的法拉利F150、保时捷918以及迈凯轮P1三部车。该车白红绿三色可选，并且三部都已名车有主。

       作为兰博基尼50周年的献礼，Veneno是一款可以合法上路的赛车，锋利而复杂的线条组合是兰博基尼对于造型设计最极致的答卷。就像我们都知道的一样，Veneno依然延续着兰博基尼车型以斗牛命名的传统，Veneno是一头来自1914年的斗牛，它曾杀死过斗牛士，它是斗牛历史上速度最快力量最大的斗牛。

       为了符合这个名分，兰博基尼让Veneno拥有了750匹马力的6.5升12缸发动机，7速ISR变速箱与之配合，百公里加速成绩为2.8秒，极速被限制在公路速度合法极值每小时355公里。兰博基尼Veneno拥有5种驾驶模式，全时四驱系统，与赛车相仿的横置悬挂系统，除了这些，Veneno最特别的还是兰博基尼独有的碳纤维技术，无论内外，Veneno都以碳纤维材料精心打造，使整车的重量极低。

       如果说兰博基尼的Veneno是NBA赛场中的格里芬，那法拉利的LaFerrari就是乔丹，虽然外表看起来不是那么凶神恶煞，但真英雄都是内外兼修的。法拉利玩的是细腻，细节与传承。语言太苍白，看一段视频也许才能真正了解它。

       法拉利Enzo终于正式迎来了接任者，全新法拉利“LaFerrari”超级跑车日前在2013日内瓦车展发布。被法拉利称为“最饱满的情感表达”，换句话说，全新LaFerrari搭载一台6.3升V12发动机，最大功率789马力，结合一台160马力电动机，综合最大功率达到949马力，综合峰值扭矩超过900牛米。