电动车窗按键设计有一些特别，更像是法系车的设计方式，前车窗的开关设计在手刹前方，后车窗在手刹后方，惯在车门扶手控制车窗升降的车友还需要一个适应的过程。

       新 QQ的储物空间进一步作了提升，较之老QQ多了2处，虽然车内空间不大，但是设计师利用有效空间开发出多处储物空间，长途时随手的票据不难找到存放处。开放式的手套箱没有盖板，建议不要装满物品，防止刹车时洒落。排挡杆前方的烟灰缸和杯架触手可及，可以放入大部分水杯矿泉水瓶。

       双拱形集成性很高的仪表盘显示效果新颖美观，最外圈为灯带转速指示，时速则为数字显示，不常用的水温表被舍弃，造就简洁赏心悦目的视觉效果。

       新QQ提供电动后视镜调节以及大灯高度调节功能，这在同价位车型配置中称得上厚道。

       新 QQ座椅也进行了重新设计，采用织布座椅同时采用了花纹设计，座椅够宽大但是有些偏硬。头枕也加入了追尾碰撞保住，能够在被追尾时给予颈椎一定保护。受价位级别所限，新QQ座椅不提供高低调节，而在大腿以及背部区域配有迷彩状拼块材质，增加身体接触摩擦力，让车辆转弯时，降低身体的滑移。

       车内空间被最大化应用于乘员上，后备厢则被压占成很小的区域，若需装载大件物品可放倒后排座椅，掀开盖板后可看到全尺寸备胎。

       打开后尾箱锁只能用车钥匙才能完成，所以需要打开后尾箱取东西的时候不得不完成熄火，拔钥匙，拉手刹，下车等一系列复杂的动作。

       前排空间表现令人满意，身高188cm的体验者头部还有四指，腿部尚未顶到中控台，驾驶员坐姿较高，座椅的承托也没有什么硬伤。

       选用厚度较薄的座椅能够有效提升后排乘员的腿部空间表现，一拳的距离在同级车中表现优异，但头部空间略感不足，188cm的体验者头顶已经碰到顶棚。

       新QQ只保留了现款车型的1.0L发动机，但经过重新调校后，性能参数有所提升，最大功率51kW/6000rpm，最大扭矩93NM/3500-4500rpm。发动机舱采用典型的紧凑设计。