TOP 3：别克凯越
厂商指导价格：6.99万-11.79万元
2012年销量：277100台
外观方面，凯越的设计多年未变，但却一直热销，这足以说明国人对它的认可。前脸部分，一直保持着08年改款之后的直瀑式进气格栅+晶钻式前大灯，虽然不够霸气、也不那么时尚，但这种稳重、大气的风格非常符合国人的审美。
车身的侧面修改幅度也不大，基本保持了老款的原始造型。车尾部分，凯越采用了3D立体台阶设计，LED刹车灯立体别致，左右尾灯有镀铬饰条相连接，既美观又提升质感。
内饰方面，凯越采用了和老款基本相似的布局，虽然对消费者而言早已失去了新鲜感，但凯越这种以“人”为中心的设计理念却深得人心，为驾驶者创造宽敞的乘驾空间的同时，又兼顾了操作的便利性。中控台采用银色面板装饰，搭配仿桃木饰板，凸现细腻与豪华的质感。仪表板采用动感炮筒式的设计，立体层次感强，散发着动感、活力。做工和用料方面，大部分采用了比较软的塑料，各处接缝大小很均匀，内饰也几乎看不到毛边，质感相比一般的同级家轿车要高出不少。
安全配置方面，凯越的配置分布很“公平”，全系车型均采用了同样的配置：倒车雷达、前排双气囊、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、 ABS+EBD。这样的配置和同级的合资车型相比竞争优势明显。其实没有车身稳定系统和定速巡航这些比较高级的配置我们完全可以理解，毕竟它作为一款合资车它的价格在那里摆着。不过没有儿童安全座椅接口这点实在让人不能接受，毕竟这是一辆典型家用车。
舒适性配置方面，凯越的性价比也算不错。主要标配有：座椅高低调节、腰部支撑调节、前雾灯、前后电动车窗、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜以及手动空调，这对于一辆不到7万元的合资中型轿车来说已是不错的表现。当然如果您想要电动天窗、真皮座椅或者GPS导航系统，顶配的1.6LE-AT也能满足您的需求，优惠之后价格只有11万左右。
空间方面，凯越的头部空间有一拳左右，并无压抑之感，不过如果身材高大的乘驾者则会觉得有些拘谨。来到后排，头部空间有三指左右，腿部空间有一拳半左右，只是中间并无头枕且为两点式安全带，好在座椅的舒适性不错，一定程度上减少了乘客的疲倦感。
后备厢方面，凯越的容积在405L，虽然不大，但是可以支持后排座椅4/6放倒，以进一步加强后备厢的储物能力。
动力方面，凯越仅配备了一台1.6L直列四缸发动机，最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩146N•m/3600rpm。就目前的情况来看，这台发动机的技术水平相对落后，而且它没有可变气门正时技术，高速时噪音和振动都比较大。搭配四速自动变速器和五速手动变速器，动力表现一般，技术算不上先进，家用是足够了，但油耗不乐观，日常行驶手动挡车型的平均油耗大约是8-8.5L，自动挡则会更高一些，用车成本相应也要提高不少。
点评：作为中级轿车市场的常青树，凯越已两度问鼎中级家轿车型销冠，这与其多年来积攒的口碑和品牌优势有着直接的联系。但是如果它没有大气、稳重的外观，没有精致、细腻的内饰，没有大幅优惠的价格，也不能成功。同时我们也要看到的软肋——油耗的问题。如果你的用车频率非常高或者您喜欢激烈驾驶，那么凯越并不合适。因为它的油耗的确比不上同级别的日韩系对手，而且驾驶乐趣一般，并不会带给你很强的推背感。
