介绍完了外观，我们就自然该看车内的表现了。对于K3这款车来说，东风悦达起亚对其内部可是下足了功夫，有不少人都用“逆天”一次来表达看法，尽管说法有些夸张，也由此可见该车内部的实力。

       拉开东风悦达起亚K3 的车门，此次我并没有急于向车内看，而是先打量了一下车门。由于不少人都跟我说K3的配置高，那自然要从每一个细节入手去了解了。在车门上可以看到主驾席的车窗是一键式升降设计，还带有车外后视镜可一键收回功能，同时在旁边还可看到分两档设计的座椅电子记忆功能。除了人性化功能的配置外，在车门上我还看到了人性化的贴心设计，车门上的扶手台采用了厚实软软的填充物并加以皮革包裹，使乘客的胳膊放在上边后可以得到安心、舒适的享受。

       了解完车门上的配置，我继续将目光移向车内。在驾驶席的左手边区域，有一小块功能键的组合。在里边可以看到大灯高度调节键、仪表盘亮度调节键、节能驾驶模式开关键、ESP车身电子稳定系统开关键和方向盘电加热控制键，此处最具亮点的就是最后提到的一个控制键。方向盘电加热功能可以说极大地提升了K3的配置级别，一般来说只有在将近三十万、升至价格更高的车型上，才有可能出现方向盘电加热功能。

       当视线继续移动时，带换挡拨片的多功能方向盘，则将我的目光留在了此处。K3的方向盘公分四个功能区域：左手边的区域为多媒体音响控制区、右手边上部的区域为定速巡航控制区、右手边下部的区域为行车电脑信息控制区、方向盘的后部为换挡拨片的控制区。

       K3的多功能仪表盘在设计上也是很下功夫的，主要是在多功能显示屏的行车信息方面。仪表盘中央为一个4.2寸的彩色显示屏，主要能提供行驶里程、续航里程、平均油耗、瞬时油耗、用户功能设定、保养提示等信息显示服务。