据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前发布的数据，2012年美国市场总计召回1,620万辆汽车，较2011年同比增长4.5%。

       2011年，美国市场上召回的车辆总数为1,550万辆，总召回事件为596起。尽管2012年召回车辆数量有所增长，但召回次数下降为586起。2011年和2012年的召回车辆总数高于新车销量，不过存在一辆车多次被召回的可能，因而通常不与销量进行对比。

       2012年美国市场上召回车辆最多的是丰田，总共达到530万辆。过去的4年中，丰田有3次成为年度在美召回车辆最多的车企。不过与油门自动加速相关的召回车辆数量在逐年减少。2010年为65,765辆，2011年为49,417辆，2012年为41,912辆。

       2011年在美召回车辆最多的是本田，达到390万辆，而2012年则为340万辆，排在第二位。2012年排名第三的车企是通用汽车，17次召回累计150万辆;2011年则排名第四，22次召回总计500,000辆。2012年排名第四的是福特汽车，24起召回总计涉及140万辆汽车。

       NHTSA局长戴维·斯特里克兰(David Strickland)表示，消费者在影响汽车召回中的作用不可低估，“消费者成为召回程序的根源，召回通常是由于政府接到消费者投诉而检查导致。”

       从1966年到2012年，美国累计召回车辆数量达到5.188亿辆。