多家出租公司燃油补贴款变成中石化加油卡 无优惠也不可开发票
据中国之声《新闻纵横》报道，1升汽油七八元钱，所以，对油价最敏感就是出租车司机了。按照国家的规定，近几年，出租车司机们每月可以按照标准领到一份“燃油补贴款”，这笔钱也成为司机们收入中重要的组成部分。
然而，最近，有北京的部分出租车司机给央广新闻热线400-800-0088打来电话，说他们每月支取的“燃油补贴”突然变成了一张中石化加油卡。要知道，很多出租车司机平时是到一些更为便宜的民营加油站加油的。发了中石化的加油卡，就只能在中石化加油。此举让出租车司机们颇为不满。
周师傅：开会嘛，然后整个会场都已经炸了营了!
周师傅在北京新月出租汽车公司开车已经十多年，最近，司机们讨论最多的，就是燃油补贴改成加油卡这件事。
周师傅：这相当于把1200块钱打到中石化的卡里之后，我们是见不着现金的，还得必须到中石化去加油，所以说我觉得这个事是垄断，它成了有点儿强制性的东西了。
油价上调，作为出租车司机，周师傅和同事们领“燃油补贴”已经好几年，作为单班司机，他每个月的“油补”是1200多块，以前都从银行卡里直接取现，今年起，公司给每个人办了“中石化油补卡”，每个月的油补直接充入一张中石化加油卡，在中石化加油站定点加油。
在北京西城区一家中石化加油站，周师傅头一次用这张“油补卡”，找加油站的工作人员咨询。
工作人员：拿这个卡加油。
赵师傅：拿这卡加油，这就行了是么?有优惠么?积分呢?
工作人员：就是当钱使。这就是给你油了，什么都没有。
赵师傅：那发票也没有。
工作人员：没有。什么都没有。
多数出租司机会去民营加油站 中石化比其他加油站贵近百元
记者：那跟别的加油卡就完全不一样了?
工作人员：对。
赵师傅：是不是只有我们公司。
工作人员：现在也有好多公司。以后可能就都改成这个了。
记者：这个能充值么?
工作人员：那就没必要了，也没折扣。
没有折扣，没有积分优惠，不开发票，这张蓝色的小卡片和一般银行卡一样大小，除了中石化的商标，还有明显的“出租车油补卡”字样。显然，它和普通的加油卡有诸多不同。对周师傅来说，一千多块钱进了加油卡，相当于每月收入的一大块硬要在中石化加油，他挺不乐意，他给记者算账。
周师傅：7块8，中石化，这是三河那边的，这是我们家附近的，它是7块2毛1，中石油也是7块8毛1，但是它有一个4块钱的优惠。
细算下来，这笔钱用来加油，比其他加油站贵了100多块钱。
新月出租车公司：这是“规定”
新月公司是北京市出租汽车公司中比较大的一家，周师傅车里放着公司发的一份《出租小轿车的燃油补贴--中石化加油卡实施方案》，方案显示，在这家有着7000多辆车的大公司，中石化加油卡是公司与中石化合作进行的调整。方案结尾的句子是“司机要改变到各类加油站随意加油的习惯……公司推行不是第一家，行业中多家已经实行……”新月公司某分公司经理刘英杰对司机的解释也很简单，这是“规定”。
刘英杰：专卡专用啊。现在油补全部都给打到卡里面去。这是规定，必须打到油卡里，这样专款能专用，能监督。
记者调查也的确发现，中石化油补卡，并不只存在于新月公司一家。
祥龙公司李师傅：我们祥龙实施了一段了，但是就是企业给补的那520块钱给返到中石化加油卡里，而且中石化的油永远是贵的。民营加油站有的能便宜好几毛，但是你还得去中石化加，不加你这卡永远也使不了。
在金顺出租汽车公司开双班车的司柴师傅也有同样的情况。
金顺柴师傅：油补全部都给到中石化的加油卡里，有一年左右了，一个月反正600多块钱，这张卡不积分。
燃油补贴卡为公司户头主副卡 中石化：优惠只能也会主动积累到主卡
新月公司的方案说“为使公司落实油补政策更加清晰、准确、专款专用，同时使司机本人更明白出租车燃油补贴所体现的意义”。方案里也的确说明了这张卡是公司户头的主副卡形式，中石化公司客服人员解释说，优惠只能到主卡。
客服人员：主副卡形式的加油卡，也是有油中感谢卡积分的，副卡上的积分会主动累积到主卡里的。
记者：这种优惠那副卡就没法享受了?
客服人员：是的。
司机师傅们说，每个月都有油补，油补到底怎么花，司机们都要算经济账。
司机师傅：你要不细算账无所谓，反正就几毛钱，你要是细算账的话这钱不少呢。
而周师傅说，不管怎么花，这笔钱为什么不能自己决定，他还是想不通。
周师傅：这个政府补贴，是给我们个人的经济补偿，被绑定到中石化上面，我觉得就相当的不合理。
按照去年出台的《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》，“各地要切实落实各项补贴政策，及时足额将补贴资金发放到补贴对象手中”是明确要求。油补用来加油，这是政策本意，但买哪家的加油卡，加多少钱的油，这笔买卖谁该做主?谁来约束?中国之声也将继续关注。
