内饰回归传统 配置注重实用

       之前雪铁龙给人最深的印象就是颇具争议的仪表台设计，如今C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计(当然也可以说是怪异)，回归了传统。所以看起来就显得平和多了，各种仪表、按钮都放在了他应该在的位置。

       从最早期的凯旋，到如今热卖的世嘉、C5等车型上被上当做亮点和特色宣传的“中央集控式方向盘”被传统方向盘取代，仪表板回到驾驶员正前方，看来法系车总算从我行我素向大众喜好做出了妥协。方向盘上的多功能按键功能还是比较全面的，除了多媒体快捷键外，定速巡航和最高限速设定在城市干道和高速公路行驶过程中都非常实用，让驾驶者更加省心、更加从容。

       C4L的仪表盘样式令人印象深刻，液晶和指针显示相结合，具有很强科技感。仪表台覆盖了大面积的软性材质，纹路细腻质地厚实，触摸起来非常柔和，不过在颜色处理上还不够细腻，看上去总觉得有些廉价的感觉，没能充分发挥优秀材质的优势。在做工的精细程度上也还有一定的可提升空间。方向盘左侧控制区内配有大灯高度调节功能，此外，雪铁龙C4L全系标配ESP车身稳定系统值得称赞。

       虽然整体回归了传统，但是还会发现在很多细节地方仍然保持了法系车的设计感。中控台上的按钮使用了圆角区域来划分，大量运用镀铬装饰让整体看上去更加精致和时尚。与1.6THP车型采用自动空调不同，1.6L车型均采用手动空调，控制旋钮两侧的银色装饰也有所减少。

       除最低配的1.6L手动劲享版外，雪铁龙C4L其他三款车型都配备了双模式开启的电动天窗，带来了更好的采光、换气能力，也在一定程度上提升了车内的空间感。车顶控制区域布局简洁，一键操作的天窗控制设置使用更便捷。