东风雪铁龙C4L正式登陆中国市场已有一个多月的时间了，其实它早在去年9月底就已亮相，新潮的外形、宽敞的空间、更丰富的动力选择让它一直备受广大车友的关注。可能关注度最高的就要属其推出的1.6THP+6AT的动力组合了，毕竟这是雪铁龙在华制造的车型中首次引入涡轮增压发动机。不过我一向喜欢从实用的角度看待问题，相对于1.6THP车型较高的定价而言，或许搭载重新调校的1.6L自然吸气式发动机的C4L，才是更加实惠的选择。

       造型沉稳中不失动感

       C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。

       前脸的设计稳重中带有一丝时尚，简洁中又带有一丝复杂。仔细观察很多细节的地方有着很不错的设计，比如进气格栅是不规则的四边形，上方左右两个角带有鸟嘴形状的外凸，正好与大灯的轮廓相匹配。而进气格栅的下部，采用了流行的笑脸大嘴形状，勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。与1.6THP车型不同，搭载1.6L自然吸气式发动机的C4L车型并没有配备日间行车灯，在气势上也就稍有逊色。

       侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。这也说明C4L确实是全新开发的，而且这个L并不是我们所理解的加长的意思，雪铁龙给他的定义是："Luxury(豪华)"的意思。当然，您也可以理解雪铁龙玩了个文字游戏。C4L整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。

       尾部造型整体性比较强，没有过多的花哨，稳重大方，唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。