320块钱的士费!注意，这不是从武汉到外地，这只是从汉口到武昌，过个江而已!

       “见过黑车，没见过这么黑的车!”昨日，提到元旦凌晨的遭遇，家住沙湖的李小姐就愤愤不已：直到现在，我还是想不通，这些挑客、宰客司机为什么这么大胆?!

       　　市民投诉：

       　　凌晨过江，司机开价320元

       去年12月31日晚上，李小姐和3个朋友前往汉口江滩看焰火。次日零点，她们准备返家，顺着马路边走边拦出租车。但直到半小时后走到江汉一桥汉口桥头，还是没打到出租车。这期间，虽然有不少出租车亮着空车灯，但只要李小姐一说去武昌，司机纷纷摇头开走。

       又困又乏，她们来到武胜路公交车站。“至少有几十人都在这里等，公交已经停了，我们实在走不动了。”在接近两点时，一台出租车终于停了下来，李小姐尝试着上前一问，结果司机的回答让她吓了一跳：到沙湖，80元，而且要按人头收费!

       李小姐一行四个人，如此算来要花320块，都赶上便宜的飞机票了。“看上去，这是台正规的士，但没想到比黑车还黑!正常来说，这么远只要20多块钱。”

       实在不愿意挨宰，李小姐一行最后只能走过江汉一桥。在汉阳桥头，她们又拦住一台出租车，的哥同样报出一口价：每人20元，不打表，而且只能送到小东门。无可奈何，李小姐只得乘该车返回了武昌。

       元旦小长假期间，打车被宰的，不只是李小姐一个人。多位读者称，在武胜路公交车站处，有些出租车司机一听说过江，就以加气难为由不打表、按人收费，价格多从每人50元到60元不等。

       　　记者体验：

       　　夜色中，司机忙着挑客宰客

       针对市民的反映，记者昨日在武昌、汉口等多处进行探访，发现确实存在的士过江乱喊价的情况，而以难加气为由进行挑客的情况，更是常见。

       昨晚7点半，记者来到武昌紫阳东路。在不到10分钟的时间里，就看到至少10台出租车在挑客。两位想去中南路的女士连拦5台车，结果都被拒。更让人气愤的是，一些出租车甚至从内锁住门，虽然看到有人招手也会停车，但必须要先报出目的地并得到同意后才解锁。记者靠近时听到，多数的士都以要加气为由拒载。有一位摩的司机甚至好心地“提醒”记者，在这里很难打车的，近一点的司机都不带。

       昨晚8点半，记者在武胜路家乐福门口拦下一台空出租车，询问去不去光谷广场，结果司机说那边很远，要50元，并且不打表。

       昨晚8点50分，记者在中山大道崇仁路口拦下一台出租车，询问去不去光谷广场，结果司机同样说不打表，要60元，原因是他烧的油太贵。

       昨晚9点半左右，在钟家村家乐福附近，记者看到一台停在路边的出租车，当询问去不去机场时，司机说“一口价、100块、不打表”，旁边另外一台则报出90元钱不打表。而此前记者在这里打的前往机场，一般是60元到70元。

       　部门回应：

       　　直接喊价不打表属于违规

       元月1日上午，李小姐和朋友一起拨打了武汉市客管处的投诉电话。

       李小姐向记者回忆，当时，一位女接线员询问了时间、地点、车牌号等信息后告诉她们，客管处将会对该事进行核查，一旦属实将进行查处，并让她等待客管处的回复。不过，截至昨晚，李小姐仍未接到客管处的回复。

       对此，记者也联系了武汉市客管处，该处相关负责人表示，凡是直接喊价不打表的，以及招手停车后又来挑客的，都属于违规。市民遇到这种情况，应该记录下车牌号码以及该出租车所属公司，如果是坐了车被宰的，可以用手机拍下运营牌照的号码，以作证据。客管处接到这种投诉，会查询相关的GPS记录，并作出相应处理。

       　　怎样避免拒载，热心的哥支招——

       　　上了车，再说目的地

       在采访中，一位热心的哥说，目前对违规司机的处罚是非常严厉的，凡是亮着空车的牌子停车了，司机就必须带客。如果司机要加油加气，就必须挂上暂停服务的牌子。

       “现在很多市民习惯先在车下询问司机去不去，这就给了司机拒载的机会。”该司机支招，市民以后打的士，应该直接拉开车门，上了车后再说目的地，如果司机敢拒载，就跟司机说已经记下了车牌。这样的话，多数司机都会正常前往目的地的。”