● 1.6L车型配备灰色内饰 1.6T车型则为黑色

       内饰方面，1.6L车型均配备灰色内饰，1.6T车型则为黑色，座椅材质则劲享版为织物，劲智版为真皮。整体布局则相同，均采用与高端车型DS4的相同设计风格，并且整体大量采用软塑料、做工有较好的水准。

       C4 L入门版的方向盘任何一个按钮都没有，光秃秃的犹如旧时候的车型般、十分“复古”，不仅视觉上档次较低，而且整体手感较滑，驾驶过程中容易滑手、有一定的危险系数。

       仪表盘方面入门版与顶配版相比，入门版取消了镀铬装饰条以及速度刻度指针，仅保留了速度数显功能，够用但就显得十分低档。

       对于减少一些视觉档次的配置，雪铁龙在安全配置上就显得十分厚道、十分用心，无论是ESP电子车身稳定系统、HAC坡道辅助还是TCS牵引力控制，C4 L全系均为标配。

       另外在中控台娱乐方面，全系均是未配有导航功能，但单碟CD、前后6喇叭以及USB/AUX接口均是标配，低配车型仅取消了负离子发生器装置，完全不影响日常的使用。

       C4 L的两款1.6L车型均采用浅灰色内饰，耐脏性十分一般，特别是上下车时车门很容被鞋子蹭到而留下一道黑印。车窗方面，全车四车窗均配备了一键升降功能，较为便利。而后视镜配有电动调节功能，遗憾的是并未带有电动折叠功能。

       由于1.6L 劲享版的前后排座椅均采用浅色纤维质地，虽然整体承托性不错，但耐脏以及耐热性一般，编者建议用户购买坐垫增加舒适性。另外后排座椅取消了中央扶手，但保留了放倒功能，方便日常装载大件物品。

       C4 L的整体隔音效果不错，这是有赖于全系车型的发动机盖以及尾箱盖都配有隔音棉，这点值得表扬。

       由上表可知，虽然C4 L的1.6L发动机与1.6T发动机的动力有很大的差别，但1.6L发动机+5速手动变速器的技术成熟，维修简单、保养便宜。并且1.6L发动机的官方油耗仅有6.9L，日常使用成本较1.6T车型的要低不少，非常适合家庭日常所用。

       C4 L的悬挂与速腾一样，后悬挂采用的也是非独立式悬挂。这一点在前段时间已经被剖析得十分彻底，在此我们简单介绍一下非独立式悬挂的特性：1)制造成本低;2)维修难度低);3)占用更少的后排空间;4)可调性很高。

       总结：C4 L 1.6L 劲享版作为一款入门级代步车，拥有着大气的外观、宽大的空间、较低的用车成本以及该有的都有的安全配置，可以说已经很好的完成了本分。虽然这在与韩系竞争对手的比拼中可没有什么优势，但至少能吸引一批(高尔夫、福克斯低配车型的群体)年轻消费者。如果你喜欢C4 L的外观、追求动力性能，而手头上又较为宽松的话，编者建议去购买1.6T车型;如果你喜欢C4 L，想购买一台日常代步所用的车型，12.39万的1.6L 劲享版会是个不错的选择。