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配置很厚道 实拍图解乞丐版雪铁龙C4 L
2012年12月29日 09:15 来源: 太平洋汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]由雪铁龙C4 L的谍照、亮相到正式上市,可以说近期最吸引眼球就是它了。这不仅是因为全新的1.6T发动机+6速手自一体变速器的动力组合,更是因为其时尚的外观、宽大的空间以及较高的配置。那C4 L的入门级车型(俗称乞丐版)如何呢?

       由雪铁龙C4 L的谍照、亮相到正式上市,可以说近期最吸引眼球就是它了。这不仅是因为全新的1.6T发动机+6速手自一体变速器的动力组合,更是因为其时尚的外观、宽大的空间以及较高的配置。那C4 L的入门级车型(俗称乞丐版)如何呢?会不会像市面上其他低配车那样坑爹,为了拉低售价而不惜减掉安全配置?下面让我们来体验一下这款售价为12.39万的C4 L 1.6L 劲享版吧。

配置很厚道 PCauto实拍乞丐版雪铁龙C4 L

       ● 外观相差不多 取消了镀铬装饰+日间行车灯

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       C4 L的入门版(1.6L 劲享版)与顶配版(1.6THP 劲智版)有着4.6万元的差价,但在外观上差别并不大,甚至可以说不太注意的情况下根本分不出来。

包围
前脸
前脸

       入门版与顶配版整车外观上最大的区别在于前脸的包围,运动型包围得到了保留,但取消了进气口与雾灯的镀铬装饰条、日间行车灯,看起来少了一丝高贵感,但也还算和谐、无伤大雅。

大灯
大灯

       另外一个较为实用的配置氙气大灯的取消也是可以理解的,这是所有品牌的任何一个车型都如此,无论是10万的自主品牌还是进口的豪华车型。但其实氙气大灯自行装配并不贵,好的千把元、最低的数百元就可,用一句连我家母亲大人都知道时下的流行语:taobao一下,货到你家。

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后视镜

       1.6L 劲享版与1.6THP 劲智版的的侧面除了一个小小的1.6THP标识外,其余完全相同。整体风格同世嘉一样,而车窗的镀铬装饰、整体线条线条让C4 L更接近于中高级轿车的质感。

车漆

       另外一个值得表扬的地方是就算是12.39万最低配的车型,白色车漆依然采用漆身较厚的金属漆,既耐用又显档次。

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尾部

       入门版以及顶配版的尾部完全相同,干净利落的线条、简约的设计面,从车头到尾部十分流畅的过渡。身边不少人说,C4 L是雪铁龙最符合国人、整体最和谐的车型。

尾灯

       而尾灯部分取消了LED灯配置,当然由于即便是入门版车型在主被动安全配置上没有缩水,那么4.6万的差价则要从这些配置上一点一点节省下来。

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       另外外观上变化较大的地方就是轮毂,由顶配的的17寸旋风型轮毂改成了16寸多辐式轮毂,材质依旧是铝合金。而轮胎也从顶配的215/50R17米其林轮胎改成了215/55R16的玛吉斯轮胎。

       小结:外观上入门版比顶配版少了一丝动感、贵气,但反着来说则多了一份和谐、稳重,没有像其他品牌一些车型那样落差较大,对得起12.39万的价格。

       ● 1.6L车型配备灰色内饰 1.6T车型则为黑色

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       内饰方面,1.6L车型均配备灰色内饰,1.6T车型则为黑色,座椅材质则劲享版为织物,劲智版为真皮。整体布局则相同,均采用与高端车型DS4的相同设计风格,并且整体大量采用软塑料、做工有较好的水准。

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       C4 L入门版的方向盘任何一个按钮都没有,光秃秃的犹如旧时候的车型般、十分“复古”,不仅视觉上档次较低,而且整体手感较滑,驾驶过程中容易滑手、有一定的危险系数。

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       仪表盘方面入门版与顶配版相比,入门版取消了镀铬装饰条以及速度刻度指针,仅保留了速度数显功能,够用但就显得十分低档。

       

配置很厚道 PCauto实拍乞丐版雪铁龙C4 L

       对于减少一些视觉档次的配置,雪铁龙在安全配置上就显得十分厚道、十分用心,无论是ESP电子车身稳定系统、HAC坡道辅助还是TCS牵引力控制,C4 L全系均为标配。

娱乐区
娱乐区
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手刹
杯托

       另外在中控台娱乐方面,全系均是未配有导航功能,但单碟CD、前后6喇叭以及USB/AUX接口均是标配,低配车型仅取消了负离子发生器装置,完全不影响日常的使用。

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车窗按钮

       C4 L的两款1.6L车型均采用浅灰色内饰,耐脏性十分一般,特别是上下车时车门很容被鞋子蹭到而留下一道黑印。车窗方面,全车四车窗均配备了一键升降功能,较为便利。而后视镜配有电动调节功能,遗憾的是并未带有电动折叠功能。

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       由于1.6L 劲享版的前后排座椅均采用浅色纤维质地,虽然整体承托性不错,但耐脏以及耐热性一般,编者建议用户购买坐垫增加舒适性。另外后排座椅取消了中央扶手,但保留了放倒功能,方便日常装载大件物品。

隔音棉

       C4 L的整体隔音效果不错,这是有赖于全系车型的发动机盖以及尾箱盖都配有隔音棉,这点值得表扬。

       

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       由上表可知,虽然C4 L的1.6L发动机与1.6T发动机的动力有很大的差别,但1.6L发动机+5速手动变速器的技术成熟,维修简单、保养便宜。并且1.6L发动机的官方油耗仅有6.9L,日常使用成本较1.6T车型的要低不少,非常适合家庭日常所用。

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       C4 L的悬挂与速腾一样,后悬挂采用的也是非独立式悬挂。这一点在前段时间已经被剖析得十分彻底,在此我们简单介绍一下非独立式悬挂的特性:1)制造成本低;2)维修难度低);3)占用更少的后排空间;4)可调性很高。

       总结:C4 L 1.6L 劲享版作为一款入门级代步车,拥有着大气的外观、宽大的空间、较低的用车成本以及该有的都有的安全配置,可以说已经很好的完成了本分。虽然这在与韩系竞争对手的比拼中可没有什么优势,但至少能吸引一批(高尔夫、福克斯低配车型的群体)年轻消费者。如果你喜欢C4 L的外观、追求动力性能,而手头上又较为宽松的话,编者建议去购买1.6T车型;如果你喜欢C4 L,想购买一台日常代步所用的车型,12.39万的1.6L 劲享版会是个不错的选择。

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