驾控更出色 实拍图解新款甲壳虫2.0 TSI
[导读]“不够快 怎么乐”——这是新款甲壳虫2.0 TSI喊出的口号!几个月前新一代甲壳虫已在国内正式上市销售,分别搭载1.2/1.4 TSI发动机,如果你以为2.0 TSI车型只是单纯换个发动机那么简单,那么何不花点时间来看看,到底新款甲壳虫2.0 TSI还有何不同之处。
●内饰:导航仍缺席,配备Fender音响
外观方面2.0 TSI车型只是在某些细节上有所差异,内饰也是如此。新款甲壳虫并没有使用大众千篇一律的家族风格,不过在功能布局上还是有所相似的。相比上一代甲壳虫有了颠覆性的变化,卖萌少了变得MAN多了,当然也保留了圆形元素,整个内饰氛围属于活泼型。
平底设计的三幅式方向盘颇有几分赛车方向盘的味道,握上去的手感也相当不错,左右两边带有多功能快捷键,重点的是2.0TSI车型新增方向盘换挡拨片。
新款甲壳虫2.0TSI官方售价33.48万,按理来说提供一个RNS510系统很正常,没想到出来在车上的继续是RCD510系统,功能性大大不足也让6.5寸显示屏显得有点鸡肋。不过据4S店工作人员称购车加1元可换装DVD导航 + 倒车影像,看来这1块钱还真不能省!
取消了上一代甲壳虫的经典花瓶,新款甲壳虫在中控台上方摆放了三个充满战斗气息的仪表盘,从左到右依次为:油温表、计时器、增压值表,大老爷们应该都不会排斥这样的设计。
靠近A柱的位置会发现 “Fender”音响的身影,没错,2.0 TSI车型配备8扬声器的Fender音响系统,相信在音质方面要比另外两个排量的车型更加出色。