“只要一进4S店，店方都在想方设法让她做各种服务项目，什么定位检查、空调检查等等，似乎只为了赚钱，而不顾客户的需求，而且收费很贵，有时修一次得3000-4000块。”一位福特车主向记者抱怨。

       长安福特4S店售后服务到底怎么样?记者先在网上查询了过往几年J.D. Power发布的中国售后服务满意度指数研究(CSI)SM数据，发现长安福特的得分一直处于行业平均水平线之下，售后满意度甚至不如自主品牌。数据可能不能说明一切，但是通过下面几个案例，大家或许更能清楚地看到长安福特4S店的真实售后状态。

       　　案例一：定价高于市场价4倍 维修保养贵得离谱

       网友“活来谁去”在车主之家论坛《那些被坑过的福特车主，拿什么来保卫我们的利益》中报料：1、一个挡泥板，去福特4S店要220元，去汽车美容店买套算较好的才35元。2、福克斯机舱盖没有隔热垫，在4S店装要880元，美容店才360元。3、一副铝合金踏板4S店报价650元，美容店一模一样的才250元。4、后门扶手上的不锈钢镀硌饰条，4S店打折后还要380，在外面就花了75米买了一条比他们要好。5、防盗升级是4S店赚钱的一大亮点之一。他的车想装上震动报警，没办法，车还在保修期，只好找他们来装。在外面类似的也就一两百，可他们却要800元。装好了，可笑的是那个喇叭声音小得只有小偷自己能听见，拆下来从他们仓库拿出3、4个来试都一样，无奈自己只好在外面花了八块大洋换了一个据他们说要近一百米的好的。4S店比市场价高也正常，但4S 店价格是正常市场价的4倍正常吗?

       上图是武汉汉阳的一位致胜网友在福特威汉4S店做了4万公里保养明细单。其中保养工时费花了1630元，配件费用花了3854元，累计费用高达5494元。据记者了解，一般中高级车，四万公里大保费用均在2000元左右。然而致胜的保养费用怎么如此贵得离谱呢?一名4S店售后工作人员一语道破天机：“这些保养项目至少有7-8个是没必要做的，4S店为了赚钱，不分车况，不仅统统做齐，还会添加了一些莫须有的保养项目”。

       一位福特品牌经销商的人士说：“从2008年底起，福特的商务政策中有一项霸道的要求：养护用品和精品必须在合资公司指定的厂家进货。指定与非指定价格上相差3~5倍，以前养护用品还可以用做促销，现在只能用来卖给消费者。福特汽车为此还对经销商工作人员进行一系列的“话术”培训，找出那些会让容易接受购买精品或者零配件，4S店工作人员就会针对性地拼命跟车主们推销一些不必要的产品。”