“只要一进4S店，店方都在想方设法让她做各种服务项目，什么定位检查、空调检查等等，似乎只为了赚钱，而不顾客户的需求，而且收费很贵，有时修一次得3000-4000块。”一位福特车主向记者抱怨。
长安福特4S店售后服务到底怎么样?记者先在网上查询了过往几年J.D. Power发布的中国售后服务满意度指数研究(CSI)SM数据，发现长安福特的得分一直处于行业平均水平线之下，售后满意度甚至不如自主品牌。数据可能不能说明一切，但是通过下面几个案例，大家或许更能清楚地看到长安福特4S店的真实售后状态。
案例一：定价高于市场价4倍 维修保养贵得离谱
网友“活来谁去”在车主之家论坛《那些被坑过的福特车主，拿什么来保卫我们的利益》中报料：1、一个挡泥板，去福特4S店要220元，去汽车美容店买套算较好的才35元。2、福克斯机舱盖没有隔热垫，在4S店装要880元，美容店才360元。3、一副铝合金踏板4S店报价650元，美容店一模一样的才250元。4、后门扶手上的不锈钢镀硌饰条，4S店打折后还要380，在外面就花了75米买了一条比他们要好。5、防盗升级是4S店赚钱的一大亮点之一。他的车想装上震动报警，没办法，车还在保修期，只好找他们来装。在外面类似的也就一两百，可他们却要800元。装好了，可笑的是那个喇叭声音小得只有小偷自己能听见，拆下来从他们仓库拿出3、4个来试都一样，无奈自己只好在外面花了八块大洋换了一个据他们说要近一百米的好的。4S店比市场价高也正常，但4S 店价格是正常市场价的4倍正常吗?
上图是武汉汉阳的一位致胜网友在福特威汉4S店做了4万公里保养明细单。其中保养工时费花了1630元，配件费用花了3854元，累计费用高达5494元。据记者了解，一般中高级车，四万公里大保费用均在2000元左右。然而致胜的保养费用怎么如此贵得离谱呢?一名4S店售后工作人员一语道破天机：“这些保养项目至少有7-8个是没必要做的，4S店为了赚钱，不分车况，不仅统统做齐，还会添加了一些莫须有的保养项目”。
一位福特品牌经销商的人士说：“从2008年底起，福特的商务政策中有一项霸道的要求：养护用品和精品必须在合资公司指定的厂家进货。指定与非指定价格上相差3~5倍，以前养护用品还可以用做促销，现在只能用来卖给消费者。福特汽车为此还对经销商工作人员进行一系列的“话术”培训，找出那些会让容易接受购买精品或者零配件，4S店工作人员就会针对性地拼命跟车主们推销一些不必要的产品。”
案例二： 强买强卖 为推销产品忽悠车主
车主李女士在福特4S店遇到了这样一件让她堵心的事情。2012年12月，来自安徽合肥的福克斯车主李女士去当地一家福特4S店做正常的更换机油保养时，负责保养的工作人员说她的车有点出现轮胎往里偏的现象，也就是所谓的啃胎，要做所谓的四轮定位。
“我不是很想做，因为我的车两年才跑1.4万公里，可以说基本上没怎么开，保养也是非常仔细的，定期都会更换机油机滤。而且两年来，不要说路况不好的路，就是有一点小石子的路都没走过，怎么么会出现啃胎?”李女士当时就很怀疑。
工作人员不停地劝说要做四轮定位，说不做会引起爆胎、车辆跑偏、油耗增加等等，总之很严重，于是我就答应做了。紧接着工作人员又不遗余力地推荐我购买所谓的套餐卡，就是一次支付1260元，购买4次正常的保养然后送我一个四轮定位。猛轰狂炸式的推销让李女士实在受不了，最终不得不买了单。
事后李女士说：“我是觉得有必要的保养我肯定会做，但是没有的事情，你就不该忽悠我去做，钱是小事，关键是作为消费者，我对福特4S店这种为了推销产品而忽悠车主的行为非常生气。”
案例三：出尔反尔 免费“换”变成了“买”
杭州楼女士去年11月到购车的福特万国4S店修车时，店员好说歹说地劝她参加“预付1480元免费换12次机油”的活动，称以此次活动价换机油，比起平时正价消费至少能优惠三分之二，她就接纳建议，参加了这个活动。
前两天，楼女士拿着4S店给的活动券去换机油，店员说这个券只是纯粹购买机油的，还没算上工时费，另外，在换机油的同时，汽车的一些部件也要更换或者保养。这样一来，楼女士换个机油还得额外再掏几百元钱，算下来，在4S店换机油与市面上购买机油价格相差无几。
楼女士说，关于这些多出来的费用，当时劝说她参加活动的店员并没有明确告知，她认为商家存在欺骗误导消费者的行为。“如果知道预付的钱只是购买机油，而不包含任何服务，我何不选择到其他店里买机油呢?4S店的机油本来就卖得比外面其他地方要贵。”
而4S店的店员解释称，他们的机油品质是外面很多地方卖的机油不能比的，而且从去年到今年，机油也涨价了，所以还是有优惠的。但楼女士无法接受4S店的这番解释，她要求4S店对她参加这次活动给予退款处理，至于之前做过的一次保养，她愿意以原价支付。
在4S店开给楼女士的发票上，只写了12次机油，价税合计1480元。楼女士说，如果这12次机油是指买的6次加上送的6次，那么一次机油就要200多元，对照现在这家4S店机油145元的单价，反而贵了;如果这12次机油全是买的，那么4S店依照优惠比例，还应再赠送给她12次机油。
4S店最终的答复是同意给楼女士退款，但楼女士必须提供办理活动时拿到的发票、清单。对此，楼女士还是觉得4S店不够厚道，她说，店方没有承认在向她推销活动时的那套说法，这种出尔反尔的态度让她无法接受，如果商家连基本的诚信都没有，她以后也不想再去消费了。
案例四：推托搪塞 福特免费保修政策无法享受
金先生于2012年7月末在上海福银4S店购买了一辆福克斯新车。10月6日在金先生驾驶这辆新车从山东青岛开往上海的沈海高速公路上突然感觉车辆有异常声音，于是将车停在高速公路紧急停车道上检查，结果发现右侧后轮已经破损严重。
金先生利用连云港道路救援中心的卡车将车拖到了就近的灌云服务区，在福特北京调度中心的协助下，联系了当时最近的连云港盛资福特4S店，让这家店为我提供服务。他在服务区足足等了3-4个小时，盛资4S店的维修人员才匆匆赶到。
维修人员将他和车辆带到了连云港盛资4S店，接待他的是一个姓孙的男子，这人告诉金先生说必须支付轮胎费用，否则不予修理。当时金先生强调是刚买的新车，还不到3个月，量程数不到3000公里，应该是免费保修，可是姓孙的男子坚持说这个不属于质量问题，所以应当支付。如果不修就无法继续行路，万般无奈之下金先生支付了943元，并要了发票。维修工人开始更换轮胎时，金先生对换下的轮胎进行了仔细观察，结果并没有发现被尖锐的东西扎过的痕迹。轮胎离轮毂最近的周围部分破损严重，看上去是因为轮毂周围的部分很薄。
回到上海后，打电话给盛资4S店的姓孙的男子，要求退还不该收款项。因为福特的保修手册上写得非常清楚【轮胎是在6个月或5000公里之内是免费保修政策的适用对象】。可是，这个孙先生却说免费保修政策是有条件的，要看是不是质量问题，这次的轮胎破损有可能是被什么东西扎，或者是慢漏气造成，属于非质量问题，所以必须由客户负担费用。
无奈之下，金先生向长安福特的投诉电话，客服人员答复说3天之内给回复。过了两天客服人员打来电话，说了一大堆毫无道理的话，其主要说法和内容跟盛资4S店孙先生的说法一致，就是让本人默认此事，将此事不了了之。简单一句【不是质量问题，所以不能免费】，就想连自己承诺的事情都明目张胆地否定，实在让人气愤。
总结：综上所述，导致车主对长安福特售后不满意的原因主要集中在保养价格贵和服务态度差两方面。如今售后服务对4S店而言越发重要，如果长安福特既不能在价格上有所优势，又不能提供车主优质的服务，那么后果将不堪设想。我们希望长安福特重视客户的服务感受，不断完善和提升售后水平，给车主带来更优质、更便捷的售后服务体验。
