中国汽车质量网日前发布的2012年12月上半月投诉排行显示，五菱宏光因减震器异响问题遭到多起消费者投诉。据了解，12月1日至15日，中国汽车质量网接到消费者针对汽车产品的投诉总计509宗，共涉及145款车型。

       在中国汽车质量网12月上半月接到的关于五菱宏光车型的投诉中，车主反映的问题有减震器异响、车身共振、排气管锈蚀、轮毂变形、车辆熄火等问题，其中，减震器异响成为焦点问题。

       来自陕西的龙先生在投诉中表示，其2011年11月购买了一辆五菱宏光汽车，使用两个月后，右前悬挂开始产生“咯噔咯噔”的异响。到4S店进行检查后被告知需更换减震器。但是新的减震器仅使用了1周异响现象又开始出现。据龙先生反映，在相关论坛上不少该车型车主都在反映此问题，初步判断减震异响为共性问题的可能性很大。

       据了解，减震异响问题很可能与减震器本身存在质量缺陷有关。由于采购成本的缩减，减震器的材质及强度受到很大影响。另外，整车厂家在生产之初，没有把减振器的相关要求告知供应商，或根本没有相应的实验数据，只是单纯的采购，这种情况下容易引起减震系统受力或安装不匹配。以上两种情况，往往会导致减振器出现批次性问题。

       据中国汽车质量网报道，根据车主投诉信息分析，仅采取更换减震器的方式进行处理，减震异响的问题无法得到有效根治。截至目前，上海通用五菱对车主投诉问题基本能做到及时回复，但还没有出台切实可行的解决方案。